Charakteristika Academy plastikový model letadla Grumman TBF-1C USN Battle of Leyte Gulf v měřítku 1:48 ke slepení. Informace o předloze: Grumman TBF-1 Avenger je americký jednomotorový kovový torpédový bombardér středního křídla z období druhé světové války. TBF Avenger byl poprvé použit během bitvy o Midway (1942). Jeho křest ohněm lze vzhledem k četným zásahům japonských nosičů na těchto letounech považovat za úspěšný. Po bitvě získal TBF-1 jméno Avenger. Od té doby byl Avenger široce používán... Celý popis
Koupit za 545 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
93 %
1:48 Academy 12340 USN TBF-1C "Battle of Leyte Gulf" - 101/12340 - expresní doprava
Doprava:
69 Kč
Skladem
545 Kč
Koupit za 545 Kč
100 %
ACADEMY Model Kit letadlo 12340 - USN TBF-1C "Battle of Leyte Gulf" (1:48)
Doprava:
69 Kč
Skladem
839 Kč
Koupit za 839 Kč
98 %
Academy Grumman TBF-1C Avenger "Battle of Leyte Gulf" 1:48
Doprava:
65 Kč
Skladem
779 Kč
Koupit za 779 Kč
98 %
Academy Grumman TBF-1C USN Battle of Leyte Gulf (1:48)
Doprava:
79 Kč
Skladem
759 Kč
Koupit za 759 Kč
88 %
Academy Model Kit letadlo 12340 - USN TBF-1C "Battle of Leyte Gulf" (1:48)
Doprava:
85 Kč
669 Kč
Koupit za 669 Kč
Popis
Charakteristika
Academy plastikový model letadla Grumman TBF-1C USN Battle of Leyte Gulf v měřítku 1:48 ke slepení.
Informace o předloze:
Grumman TBF-1 Avenger je americký jednomotorový kovový torpédový bombardér středního křídla z období druhé světové války. TBF Avenger byl poprvé použit během bitvy o Midway (1942). Jeho křest ohněm lze vzhledem k četným zásahům japonských nosičů na těchto letounech považovat za úspěšný. Po bitvě získal TBF-1 jméno Avenger. Od té doby byl Avenger široce používán v celém tichomořském válečném dějišti a nepochybně byl jedním z nejdůležitějších nástrojů, s jejichž pomocí Američané v konfliktu zvítězili.
Po 2. světové válce se ale zasloužená letadla začala poměrně rychle stahovat a korejské války se jich zúčastnila jen asi desítka a do poloviny 50. let jich zůstalo jen pár. Dokázali déle přežít v barvách vzdušných sil dalších zemí: Velké Británie, Nového Zélandu, Kanady a Japonska, proti kterým tak dlouho bojovali. Ve skutečnosti tam byli drženi nejdéle, až do roku 1962. Po propuštění z vojenské služby bylo mnoho strojů zakoupeno leteckými muzei nebo individuálními kupci - obdivovateli tohoto jednoho z nejznámějších bombardérů 2. světové války.
První prototyp XTBF-1 byl zalétán 7. srpna 194, ale již 28. listopadu byl zničen při havárii. Tři týdny poté poprvé vzlétl druhý prototyp a o několik dní později získala firma rozšíření zakázky na produkci zatím neomezeného počtu sériových TBF-1. Od prototypů se lišily táhlým přechodem SOP do hřbetu trupu a ke střelbě okruhem vrtule byl nakonec vybrán kulomet ráže 7,62 mm. V závodě Grumman v Bethpage bylo vyrobeno 1526 TBF-1.
Druhou nejrozšířenější verzí vyráběnou společností Grumman byla TBF-1C se zvětšenou kapacitou palivových nádrží. Neměla kulomet v trupu, ale po jednom ráže 12 mm v každé polovině křídla.
Technické údaje:
- Délka: 12,48 m.
- Rozpětí: 16,51 m.
- Výška: 4,7 m.
- Maximální rychlost: 440 km/h.
- Rychlost stoupání: 10,5 m/s.
- Praktický strop: 9100 m.
- Maximální dolet: 1600 km.
Výzbroj:
- Pevná - dvě 7,62mm kulomety M1919 a tři 12,7mm kulomety M2.
- Zavěšené pumy o hmotnosti 908 kg nebo torpédo Mk.13.
Academy plastikový model letadla Grumman TBF-1C USN Battle of Leyte Gulf v měřítku 1:48 ke slepení.
Informace o předloze:
Grumman TBF-1 Avenger je americký jednomotorový kovový torpédový bombardér středního křídla z období druhé světové války. TBF Avenger byl poprvé použit během bitvy o Midway (1942). Jeho křest ohněm lze vzhledem k četným zásahům japonských nosičů na těchto letounech považovat za úspěšný. Po bitvě získal TBF-1 jméno Avenger. Od té doby byl Avenger široce používán v celém tichomořském válečném dějišti a nepochybně byl jedním z nejdůležitějších nástrojů, s jejichž pomocí Američané v konfliktu zvítězili.
Po 2. světové válce se ale zasloužená letadla začala poměrně rychle stahovat a korejské války se jich zúčastnila jen asi desítka a do poloviny 50. let jich zůstalo jen pár. Dokázali déle přežít v barvách vzdušných sil dalších zemí: Velké Británie, Nového Zélandu, Kanady a Japonska, proti kterým tak dlouho bojovali. Ve skutečnosti tam byli drženi nejdéle, až do roku 1962. Po propuštění z vojenské služby bylo mnoho strojů zakoupeno leteckými muzei nebo individuálními kupci - obdivovateli tohoto jednoho z nejznámějších bombardérů 2. světové války.
První prototyp XTBF-1 byl zalétán 7. srpna 194, ale již 28. listopadu byl zničen při havárii. Tři týdny poté poprvé vzlétl druhý prototyp a o několik dní později získala firma rozšíření zakázky na produkci zatím neomezeného počtu sériových TBF-1. Od prototypů se lišily táhlým přechodem SOP do hřbetu trupu a ke střelbě okruhem vrtule byl nakonec vybrán kulomet ráže 7,62 mm. V závodě Grumman v Bethpage bylo vyrobeno 1526 TBF-1.
Druhou nejrozšířenější verzí vyráběnou společností Grumman byla TBF-1C se zvětšenou kapacitou palivových nádrží. Neměla kulomet v trupu, ale po jednom ráže 12 mm v každé polovině křídla.
Technické údaje:
- Délka: 12,48 m.
- Rozpětí: 16,51 m.
- Výška: 4,7 m.
- Maximální rychlost: 440 km/h.
- Rychlost stoupání: 10,5 m/s.
- Praktický strop: 9100 m.
- Maximální dolet: 1600 km.
Výzbroj:
- Pevná - dvě 7,62mm kulomety M1919 a tři 12,7mm kulomety M2.
- Zavěšené pumy o hmotnosti 908 kg nebo torpédo Mk.13.
Parametry
| Výrobce | Academy |
| Druh | letadla |
| Měřítko | 1 : 48 |
| Plastikové | ano |