️ Sada na opravu poškozených, stržených závitů M9 x 1,25 Tato specializovaná sada je určena pro profesionální opravu poškozených nebo stržených závitů rozměru M5 s klasickým stoupáním 1,25 mm. Systém nerezových spirálových vložek umožňuje obnovu závitu na původní rozměr, přičemž výsledný spoj je často pevnější a odolnější než originální závit. Klíčové vlastnosti: - Pro opravu závitů M9x1,25: Ideální řešení pro specifické závity, se kterými se setkáte například u uložení vodicích čepů brzdových... Celý popis
Koupit za 255 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
️ Sada na opravu poškozených, stržených závitů M9 x 1,25
Tato specializovaná sada je určena pro profesionální opravu poškozených nebo stržených závitů rozměru M5 s klasickým stoupáním 1,25 mm. Systém nerezových spirálových vložek umožňuje obnovu závitu na původní rozměr, přičemž výsledný spoj je často pevnější a odolnější než originální závit.
Klíčové vlastnosti:
-
Pro opravu závitů M9x1,25: Ideální řešení pro specifické závity, se kterými se setkáte například u uložení vodicích čepů brzdových třmenů (těhlic) u vozů koncernu VAG (Škoda Octavia, Fabia, VW, Audi).
-
Vysoká kvalita: Vrtáky i závitníky jsou vyrobeny z kvalitní rychlořezné oceli HSS 4341.
-
Nerezové vložky: Jednostupňový závitník vyřeže závit, do kterého se zašroubuje spirálová závitová vložka z nerezové oceli, která odolává korozi i vysokému zatížení.
-
Kompletní set: K zašroubování vložky slouží speciální šroubovák (zavaděč), k odstranění výstupku ve vložce se použije vybíječ.
Obsah sady:
-
1x HSS vrták pro odvrtání poškozeného závitu.
-
1x HSS závitník pro vytvoření lůžka vložky.
-
1x Instalační nástroj (zavaděč).
-
1x Vyrážeč (vybíječ) montážního výstupku.
-
20x Závitová vložka z nerezové oceli (M9 x 1,25 mm).
️ Návod k použití:
-
Vrtání: Poškozené závity odstraňte pomocí přiloženého standardního vrtáku.
-
Ověření: Zkontrolujte, zda rozměr závitu, závitníku a šroubu odpovídají.
-
Závitování: K vyříznutí upevňovacího závitu v očištěném otvoru použijte přiložený speciální závitník. Doporučuje se použít vhodný řezný olej.
-
Instalace vložky: Umístěte vložku na montážní nástroj tak, aby byla stopka vložky vystředěna v drážce. Zašroubujte vložku lehkým tlakem směrem dolů, dokud nebude půl otáčky pod povrchem. Nepracujte proti směru závitu, mohlo by dojít k zlomení stopky.
-
Odstraňování stopky: Po dokončení zvedněte montážní nástroj a pomocí vylamovače (vybíječe) odlomte montážní kolík vložky.
Mechanické moudro:
„Rozměr M9 x 1,25 je v běžných sadách nářadí téměř k nesehnání, přitom u brzdových systémů vozů Škoda a VW jde o kritické místo. Tato oprava je jedinou cestou, jak zachránit stržené kopyto brzdy bez nutnosti měnit celou těhlici. Důležitý tip: Díky malým a přesným tolerancím vložky je nový závit obvykle pevnější než původní, což v místě tak namáhaném, jako jsou brzdy, představuje velkou bezpečnostní výhodu.“
️ Rada odborníka z Atools.cz:
-
Přesnost nade vše: Při opravě brzdových těhlic dbejte na to, aby byl vrták i závitník veden naprosto kolmo. Jen tak zajistíte, že vodicí čep bude po montáži ve správné ose a brzdy nebudou zatuhávat.
-
Mazání je základ: Při řezání do litiny nebo hliníku vždy používejte řezný olej nebo mazivo, závit bude hladší a vložka do něj lépe sedne.
-
Čistota: Po odlomení stopky ji nezapomeňte z otvoru odstranit (vysát nebo vyfouknout), aby nebránila plnému dotažení šroubu.
Šetřete čas i peníze. Tato investice se vám vrátí hned při první opravě strženého závitu na brzdách. Máme skladem!
FOTOGRAFIE JSOU ILUSTRAČNÍ
Tato specializovaná sada je určena pro profesionální opravu poškozených nebo stržených závitů rozměru M5 s klasickým stoupáním 1,25 mm. Systém nerezových spirálových vložek umožňuje obnovu závitu na původní rozměr, přičemž výsledný spoj je často pevnější a odolnější než originální závit.
Klíčové vlastnosti:
-
Pro opravu závitů M9x1,25: Ideální řešení pro specifické závity, se kterými se setkáte například u uložení vodicích čepů brzdových třmenů (těhlic) u vozů koncernu VAG (Škoda Octavia, Fabia, VW, Audi).
-
Vysoká kvalita: Vrtáky i závitníky jsou vyrobeny z kvalitní rychlořezné oceli HSS 4341.
-
Nerezové vložky: Jednostupňový závitník vyřeže závit, do kterého se zašroubuje spirálová závitová vložka z nerezové oceli, která odolává korozi i vysokému zatížení.
-
Kompletní set: K zašroubování vložky slouží speciální šroubovák (zavaděč), k odstranění výstupku ve vložce se použije vybíječ.
Obsah sady:
-
1x HSS vrták pro odvrtání poškozeného závitu.
-
1x HSS závitník pro vytvoření lůžka vložky.
-
1x Instalační nástroj (zavaděč).
-
1x Vyrážeč (vybíječ) montážního výstupku.
-
20x Závitová vložka z nerezové oceli (M9 x 1,25 mm).
️ Návod k použití:
-
Vrtání: Poškozené závity odstraňte pomocí přiloženého standardního vrtáku.
-
Ověření: Zkontrolujte, zda rozměr závitu, závitníku a šroubu odpovídají.
-
Závitování: K vyříznutí upevňovacího závitu v očištěném otvoru použijte přiložený speciální závitník. Doporučuje se použít vhodný řezný olej.
-
Instalace vložky: Umístěte vložku na montážní nástroj tak, aby byla stopka vložky vystředěna v drážce. Zašroubujte vložku lehkým tlakem směrem dolů, dokud nebude půl otáčky pod povrchem. Nepracujte proti směru závitu, mohlo by dojít k zlomení stopky.
-
Odstraňování stopky: Po dokončení zvedněte montážní nástroj a pomocí vylamovače (vybíječe) odlomte montážní kolík vložky.
Mechanické moudro:
„Rozměr M9 x 1,25 je v běžných sadách nářadí téměř k nesehnání, přitom u brzdových systémů vozů Škoda a VW jde o kritické místo. Tato oprava je jedinou cestou, jak zachránit stržené kopyto brzdy bez nutnosti měnit celou těhlici. Důležitý tip: Díky malým a přesným tolerancím vložky je nový závit obvykle pevnější než původní, což v místě tak namáhaném, jako jsou brzdy, představuje velkou bezpečnostní výhodu.“
️ Rada odborníka z Atools.cz:
-
Přesnost nade vše: Při opravě brzdových těhlic dbejte na to, aby byl vrták i závitník veden naprosto kolmo. Jen tak zajistíte, že vodicí čep bude po montáži ve správné ose a brzdy nebudou zatuhávat.
-
Mazání je základ: Při řezání do litiny nebo hliníku vždy používejte řezný olej nebo mazivo, závit bude hladší a vložka do něj lépe sedne.
-
Čistota: Po odlomení stopky ji nezapomeňte z otvoru odstranit (vysát nebo vyfouknout), aby nebránila plnému dotažení šroubu.
Šetřete čas i peníze. Tato investice se vám vrátí hned při první opravě strženého závitu na brzdách. Máme skladem!
FOTOGRAFIE JSOU ILUSTRAČNÍ
