️ Zapomeňte na odvzdušňování! Plnění okruhu podtlakem s ASTA A-RT919I Už vás nebaví zdlouhavé odvzdušňování chladicího systému, které u moderních motorů nikdy není stoprocentně efektivní? Sada ASTA A-RT919I je profesionální řešení, které plní chladicí okruh pomocí podtlaku. Zajišťuje dokonalé naplnění bez jediné vzduchové kapsy – a to během několika málo minut! Tento systém je ideální pro moderní vozy se složitým systémem hadic, kde se vzduch drží v radiátorech topení nebo v hlavách válců. S touto... Celý popis
Koupit za 1 255 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
️ Zapomeňte na odvzdušňování! Plnění okruhu podtlakem s ASTA A-RT919I
Už vás nebaví zdlouhavé odvzdušňování chladicího systému, které u moderních motorů nikdy není stoprocentně efektivní? Sada ASTA A-RT919I je profesionální řešení, které plní chladicí okruh pomocí podtlaku. Zajišťuje dokonalé naplnění bez jediné vzduchové kapsy – a to během několika málo minut!
Tento systém je ideální pro moderní vozy se složitým systémem hadic, kde se vzduch drží v radiátorech topení nebo v hlavách válců. S touto sadou eliminujete riziko lokálního přehřívání motoru v důsledku špatného odvzdušnění.
Hlavní výhody a úspory času:
-
100% odstranění vzduchu: Přístroj nejprve vytvoří v celém okruhu vakuum. Podtlak je poté nahrazen novou chladicí kapalinou, která vyplní každou skulinu bez vzniku vzduchových bublin.
-
Okamžitá kontrola těsnosti: Během vytváření podtlaku vidíte na manometru, zda systém vakuum udrží. Pokud ručička klesá, víte o netěsnosti dříve, než do vozu nalijete drahou kapalinu.
-
Rychlost a čistota: Žádné nálevky, žádné rozlévání kapaliny po motoru. Proces je čistý, rychlý a profesionální.
-
Univerzální kompatibilita: Díky dvěma gumovým kuželovým koncovkám je sada kompatibilní s 99 % vozidel na trhu bez nutnosti kupovat drahé adaptéry na každý vůz zvlášť.
️ Jak sada funguje?
-
Připojíte sadu k přívodu stlačeného vzduchu a pomocí gumové koncovky k expanzní nádobě vozu.
-
Vytvoříte v celém okruhu silný podtlak (manometr vám ukáže přesnou hodnotu vakua).
-
Uzavřete ventil a ponoříte sací hadici s filtrem do nádoby s novou (předem namíchanou) chladicí kapalinou.
-
Otevřete sací ventil a atmosférický tlak sám „vtlačí“ kapalinu do vakua v motoru. Během chvíle je okruh naplněn na 100 %.
Obsah sady:
-
Manometr s ventily: Chráněný robustním gumovým pouzdrem proti poškození při pádu.
-
2× univerzální gumová koncovka: Pro utěsnění v expanzních nádobách různých průměrů.
-
Sací hadice: Průhledná hadice s jemným filtrem na konci, který zabraňuje nasátí nečistot do motoru.
Upozornění: Sada neobsahuje rychlospojku pro připojení tlakového vzduchu (standardní rozměr 1/4"), kterou je třeba doplnit dle vašeho typu rozvodu vzduchu.
Technický tip z praxe: „Tento přípravek je nepostradatelný u vozů, které mají topení nebo termostat umístěný výše než expanzní nádobku. Tradiční plnění u takových aut trvá i hodinu a vyžaduje několikáté zahřátí a vychladnutí motoru. S vakuovou sadou to zvládnete na první pokus bez rizika poškození těsnění pod hlavou.“
Ukázka práce z velmi podobnou sadou:
Už vás nebaví zdlouhavé odvzdušňování chladicího systému, které u moderních motorů nikdy není stoprocentně efektivní? Sada ASTA A-RT919I je profesionální řešení, které plní chladicí okruh pomocí podtlaku. Zajišťuje dokonalé naplnění bez jediné vzduchové kapsy – a to během několika málo minut!
Tento systém je ideální pro moderní vozy se složitým systémem hadic, kde se vzduch drží v radiátorech topení nebo v hlavách válců. S touto sadou eliminujete riziko lokálního přehřívání motoru v důsledku špatného odvzdušnění.
Hlavní výhody a úspory času:
-
100% odstranění vzduchu: Přístroj nejprve vytvoří v celém okruhu vakuum. Podtlak je poté nahrazen novou chladicí kapalinou, která vyplní každou skulinu bez vzniku vzduchových bublin.
-
Okamžitá kontrola těsnosti: Během vytváření podtlaku vidíte na manometru, zda systém vakuum udrží. Pokud ručička klesá, víte o netěsnosti dříve, než do vozu nalijete drahou kapalinu.
-
Rychlost a čistota: Žádné nálevky, žádné rozlévání kapaliny po motoru. Proces je čistý, rychlý a profesionální.
-
Univerzální kompatibilita: Díky dvěma gumovým kuželovým koncovkám je sada kompatibilní s 99 % vozidel na trhu bez nutnosti kupovat drahé adaptéry na každý vůz zvlášť.
️ Jak sada funguje?
-
Připojíte sadu k přívodu stlačeného vzduchu a pomocí gumové koncovky k expanzní nádobě vozu.
-
Vytvoříte v celém okruhu silný podtlak (manometr vám ukáže přesnou hodnotu vakua).
-
Uzavřete ventil a ponoříte sací hadici s filtrem do nádoby s novou (předem namíchanou) chladicí kapalinou.
-
Otevřete sací ventil a atmosférický tlak sám „vtlačí“ kapalinu do vakua v motoru. Během chvíle je okruh naplněn na 100 %.
Obsah sady:
-
Manometr s ventily: Chráněný robustním gumovým pouzdrem proti poškození při pádu.
-
2× univerzální gumová koncovka: Pro utěsnění v expanzních nádobách různých průměrů.
-
Sací hadice: Průhledná hadice s jemným filtrem na konci, který zabraňuje nasátí nečistot do motoru.
Upozornění: Sada neobsahuje rychlospojku pro připojení tlakového vzduchu (standardní rozměr 1/4"), kterou je třeba doplnit dle vašeho typu rozvodu vzduchu.
Technický tip z praxe: „Tento přípravek je nepostradatelný u vozů, které mají topení nebo termostat umístěný výše než expanzní nádobku. Tradiční plnění u takových aut trvá i hodinu a vyžaduje několikáté zahřátí a vychladnutí motoru. S vakuovou sadou to zvládnete na první pokus bez rizika poškození těsnění pod hlavou.“
Ukázka práce z velmi podobnou sadou:
