Zipper ZI-RPE90C

Vibrační deska ZIPPER ZI-RPE90 Výkonnější vibrační deska s větší pracovní plochou a sklopnou rukojetí pro náročnější práce a snadné skladování. Jednosměrná vibrační deska ZIPPER ZI-RPE90 představuje výkonnější variantu pro efektivní zhutňování na středně velkých plochách. Je navržena pro úpravu podloží z písku, štěrku a pro pokládku dlažby. Disponuje hutnící deskou s rozměry 550 x 420 mm, výkonem hutnění 15,5 kN a sklopnou rukojetí, která výrazně usnadňuje transport stroje v kufru auta i jeho uskladnění v dílně. Hlavní přednosti - Vysoký výkon hutnění: Odstředivá síla 15,5 kN zajišťuje účinné zhutnění až do hloubky 200 mm. - Snadná přeprava: Sklopné madlo a přiložený transportní podvozek dělají z manipulace s 84kg strojem bezproblémovou záležitost. - Kompletní výbava: Obsahuje ochranný rám motoru, boční kryty, podvozek a průhlednou gumovou podložku na zámkovou dlažbu. Technické parametry ZI-RPE90 Typ motoru: 1-válcový, 4-taktní motor G200F Výkon motoru: 4,1 kW Objem palivové nádrže / palivo: 3,6 l / bezolovnatý benzín (95 ROZ) Rozměry desky (D × Š): 550 × 420 mm Odstředivá síla: 15,5 kN Maximální posuv: max. 14,4 m/min Vibrační údery: max. 6 300 vpm Hloubka zhutnění: 200 mm Max. dovolený náklon motoru: 20° Garantovaný akustický výkon: 107 dB(A) Úroveň vibrací: 16,25 m/s2 Hmotnost (Netto / Brutto): 84 kg / 91 kg Rozměry balení (D × Š × V): 590 × 450 × 590 mm Správné použití gumové podložky - Průhlednou gumovou podložku používejte výhradně při vyrovnávání a usazování položené dlažby. - Při hutnění sypkých materiálů (štěrk, kamení, písek, zemina) podložku vždy sundejte, abyste zabránili jejímu poškození. Uvedení do provozu a první start DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Stroj je z výroby dodáván bez motorového oleje a paliva! Před prvním nastartováním je bezpodmínečně nutné olej i palivo doplnit. Pokud hladina oleje nedosahuje k horní hraně měrky, integrovaná pojistka neumožní motor nastartovat. - První start (Záběh): Nechte stroj po prvním nastartování běžet zhruba 3 minuty naprázdno. Pozorujte chování motoru, zda nevydává neobvyklé zvuky a zda je barva výfukových plynů v normě. - Prvních 20 provozních hodin: Motor v tomto období šetřete a neprovozujte jej v maximálních otáčkách či pod plným zatížením. Po uplynutí prvních 20 hodin je nutné provést první výměnu motorového oleje. - Vliv vlhkosti půdy: Pro optimální výsledek hutnění je klíčová správná vlhkost půdy. Příliš mokrá půda tvoří vodní kapsy, které snižují únosnost podloží, a nadměrné množství vody může dokonce vést k přetížení stroje a zhasnutí motoru. Údržba a čištění - Před každým spuštěním zkontrolujte dotažení všech matic a šroubů, které se mohou vlivem vibrací uvolnit. - Pravidelně kontrolujte vzduchový filtr a v případě zanesení jej vyfoukejte stlačeným vzduchem z vnitřní strany (případně vyměňte za nový). - Čištění: K čištění povrchů používejte výhradně jemné čisticí prostředky a měkký hadřík. Agresivní chemikálie, ředidla či benzín mohou poškodit lak a povrch stroje.