BFGoodrich G-Force Winter2 SUV 215/65 R16 Zimní

BFGoodrich G-Force Winter2 SUV je vysokovýkonná zimní pneumatika navržená pro SUV, která nabízí vynikající trakci, ovladatelnost a odolnost v náročných zimních podmínkách. Hlavními vlastnostmi této pneumatiky jsou unikátní vzorek běhounu a gumová směs, které zajišťují vynikající přilnavost na sněhu, ledu a rozbředlém sněhu. Vysoká hustota lamel a široké boční drážky pomáhají odvádět vodu a rozbředlý sníh, čímž snižují riziko aquaplaningu. Tuhé bloky běhounu a optimalizovaná kontaktní plocha zajišťují lepší ovladatelnost a stabilitu i při vyšších rychlostech, což činí tuto pneumatiku vhodnou pro městské i dálniční zimní podmínky. Pneumatika BFGoodrich G-Force Winter2 SUV je navržena tak, aby byla odolná a odolávala opotřebení i v náročném zimním prostředí, což zajišťuje spolehlivý výkon po celou dobu její životnosti. Navzdory tomu, že se jedná o zimní pneumatiku, je G-Force Winter2 SUV navržena tak, aby minimalizovala hlučnost na vozovce a poskytovala pohodlnou jízdu, což je dosaženo díky pokročilému designu a konstrukci běhounu.

Pneumatika je k dispozici v různých velikostech, aby vyhovovala různým SUV a crossoverům. Je důležité vybrat správnou velikost pneumatiky pro váš vůz, aby byla zajištěna optimální výkonnost a bezpečnost. Při výběru zimních pneumatik je třeba zvážit několik faktorů, jako je velikost a osazení, běžné zimní podmínky ve vaší oblasti (např. silné sněžení, zledovatělé cesty) a údržba pneumatik. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a hloubku dezénu, abyste udrželi jejich výkon a bezpečnost. BFGoodrich G-Force Winter2 SUV je vynikající volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou a vysoce výkonnou zimní pneumatiku pro své SUV. Její pokročilý design a technologie poskytují jistotu a kontrolu při zimní jízdě, což zvyšuje bezpečnost a požitek z jízdy. S těmito pneumatikami můžete mít jistotu, že vaše SUV bude zvládat zimní podmínky s lehkostí a bezpečností, což je nezbytné pro bezpečné a pohodlné cestování v zimních měsících.

Americká značka pneumatik původně podnikajicí v oblasti aeoronautiky založená roku 1870 v Ohiu Benjaminem Franklinem Goodrichem a odtud název BFGoodrich. Roku 1986 pod sebe připojila gumárenskou firmu Uniroyal a v roce 1990 celý podnik koupil koncern Michelin. BFGoodrich se specializuje na pneu pro 4x4, ve kterém má tato značka velký výběr. Řada BFGoodrich zahrnuje všechny kategorie pneumatik (osobní letní, zimní celoroční a 4x4) pro asfalt, sníh i rozbitou cestu. Firma BFGoodrich nabízí pneumatiky pro všechny segmenty vozů i roční období, speciálně se ovšem zaměřuje na výkoné pneumatiky pro vozy 4x4 a dodává i obutí pro vozy kategorie Rally a WRC. BFGoodrich je značka pneu z koncernu Michelin se stoletou tradicí patřící do segmentu nabízející pneumatiky dobré kvality za přijatelné ceny.

Nový EU štítek

BFGoodrich

215/65 R16 102H

69 dB

EPREL - Informační list produktu

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

EU štítek

69 dB

Dle nového nařízení EU je nyní nutno označovat pneumatiky podle jejich vlivu na spotřebu paliva, stupně přilnavosti za mokra a úrovně hluku, který generují. Účelem tohoto značení je zvýšení bezpečnosti a efektivity silniční dopravy prostřednictvím propagace palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hlukovou hladinou. Podle základního rozlišení je třída A ta nejlepší a třída G nejhorší.

Na spotřebu paliva má vliv valivý odpor pneumatiky

Síla, která při točení pneumatiky působí proti směru jízdy, se nazývá valivý odpor. Díky tomu, že typ pneumatik ovlivňuje spotřebu paliva u osobních aut z 20 % a u nákladních z 35 %, je potřeba usilovat o nízké hodnoty valivého odporu.

Přechod mezi pneumatikami třídy C a B má na spotřebu osobního vozidla vliv v rozpětí 2,5 % – 4,5 %.

Bezpečnost ovlivňuje přilnavost pneumatiky za mokra

Přilnavost za mokra představuje z hlediska bezpečnosti naprosto zásadní vlastnost pneumatiky. Vysoká přilnavost znamená krátkou brzdnou dráhu při jízdě v dešti.

Rozdíl mezi jednotlivými třídami znamená prodloužení či zkrácení brzdné dráhy o 2,6 m (při brždění na mokré vozovce v rychlosti 80 km/h).

Způsobený hluk (v decibelech)

Úroveň hluku generovaného dopravou má významný vliv na životní prostředí. Je ovlivňován několika faktory, mezi které patří intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemný vliv vozovky a pneumatiky.

Hodnota, která je na etiketě uvedena, neoznačuje úroveň hluku, kterou při jízdě vnímá řidič. Jde o vnější úroveň hluku, která přispívá k akustickému znečištění.