B
B
Novinka jara 2003 ve značce Continental je určena pro rychlostní kategorii T/H. Inovovaná silika směs s novým polymerním konceptem přináší novou míru bezpečnosti na suchých a mokrých vozovkách. Excelentní zkrácení brzdné dráhy je dosaženo použitím tuhého asymetrického dezénu; osvědčeného bionického profilu a moderního konceptu běhounové směsi (zkrácení brzdné dráhy proti předchůdci až o 10%). Charakter pásového dezénu snižuje opotřebení a zároveň nabízí zákazníkům další benefit: nízkou spotřebu paliva.
CONTINENTAL ContiEcoContact 3 175/80 R14 88H
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
175 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
14 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 70 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
88 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
H | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
D
|
D |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
B
|
B |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | B | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
17523960 |
Novinka jara 2003 ve značce Continental je určena pro rychlostní kategorii T/H. Inovovaná silika směs s novým polymerním konceptem přináší novou míru bezpečnosti na suchých a mokrých vozovkách. Excelentní zkrácení brzdné dráhy je dosaženo použitím tuhého asymetrického dezénu; osvědčeného bionického profilu a moderního konceptu běhounové směsi (zkrácení brzdné dráhy proti předchůdci až o 10%). Charakter pásového dezénu snižuje opotřebení a zároveň nabízí zákazníkům další benefit: nízkou spotřebu paliva.
