MOTIP DPF Čistič filtrů pevných částic 500 ml

ČISTIČ FILTRŮ PEVNÝCH ČÁSTIC
Nástroj k uvolnění a odstranění zbytků popela z filtru vznětového naftového motoru bez montáže.
MoTip Čistič filtrů pevných částic (DPF) rychle působí, je antikorozní, nehořlavý a neobsahuje rozpouštědla.

KVALITA A VLASTNOSTI

Rychle působící
Bez rozpouštědel
Antikorozivní
Nehořlavý

FYZIKÁLNÍ A CHEMICKÉ VLASTNOSTI

Základ: Řešení specifických tenzidů 
Obsah VOC: 0% w/w
Hnací látka: Interní hnací plyn
Relativní hustota při 20°C: 0.99 g/ml
Tlak páry při 20°C: 7 - 9 bar
Velikost:aerosol, maximální objem 500 ml

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A ETIKETY

Šetrné k životnímu prostředí: Výrobky European Aerosols jsou 100% bez obsahu těžkých kovů. Víčka a obaly jsou vyrobeny z recyklovatelných materiálů.Odstraňování odpadu:Odpady směsi a znečištěné obaly odstraňujte jako nebezpečný odpad. Vyčištěné obaly je možné předávat k recyklaci. Značení obalů: Všechny produkty společnosti European Aerosols jsou v souladu s aktuálními předpisy ČR a EU, které se týkají značení obalů. Jedná se o aktuální verze následujících předpisů:  

Zákon č. 350/2011 Sb. o chemických látkách a chemických směsích a o změně některých zákonů (chemický zákon).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1272/2008 o klasifikaci, označování a balení látek a směsí (CLP).
Nařízení vlády č. 194/2001 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na aerosolové rozprašovače (v případě pokud se jedná o aerosol)
Směrnice č. 75/324/EHS (ADD) – pokud se jedná o aerosol

Bezpečnostní listy pro produkty společnosti European Aerosols jsou v souladu s nařízením REACH 1907/2006/ES, čl. 31, příloha č. II. 

NÁVOD K POUŽITÍ

Před použitím si pečlivě přečtěte a dodržujte varovné texty na etiketě!

Aplikace:

Provozní teplota 5° až 30° C.
Před použitím nádobku důkladně protřepejte po dobu 2 minut.
Před použitím nechte motor vychladnout (max. 50°C). Dodržujte pokyny výrobce vozidla.
Demontujte snímač teploty nebo tlaku z filtru. Vložte speciální trubici do otvoru. Vyprázdněte nádobu v následujících intervalech: Nastříkejte 3 - 5 krát ; nechte 5 vteřin vsakovat.
Namontujte zpět snímač teploty nebo tlaku. Nastartujte a nechte motor běžet v klidu nejméně 15 minut, aby se odpařila většina tekutiny. Proveďte půl hodinovou zkušební jízdu. Test může způsobit tvorbu páry.