V 70. letech 20. století měly tehdejší Československé státní dráhy (ČSD) velkou potřebu vysoce výkonných nákladních vlakových dieselových lokomotiv pro středně těžkou posunovací a traťovou službu. V průběhu toho byla lehčí varianta T 466.2 odvozena od průmyslové lokomotivy typu T 448. Od roku 1977 jej vyrábělo ČKD v Praze v devíti sériích (každá s drobnými rozdíly) po 494 kusech a u ČSD byl zařazen do výzbroje až do roku 1986. V roce 1998 bylo sériové označení T 466.2 změněno na 742. Obecné údaje... Celý popis

Koupit za 8 729 Kč
  • Od nejoblíbenějších
  • Od nejlevnějších
  • Od nejdražších

Popis

V 70. letech 20. století měly tehdejší Československé státní dráhy (ČSD) velkou potřebu vysoce výkonných nákladních vlakových dieselových lokomotiv pro středně těžkou posunovací a traťovou službu. V průběhu toho byla lehčí varianta T 466.2 odvozena od průmyslové lokomotivy typu T 448. Od roku 1977 jej vyrábělo ČKD v Praze v devíti sériích (každá s drobnými rozdíly) po 494 kusech a u ČSD byl zařazen do výzbroje až do roku 1986. V roce 1998 bylo sériové označení T 466.2 změněno na 742.

Obecné údaje

Spřáhlo
NEM 362 s kinematikou KK

Minimální poloměr
358 mm

Setrvačnost
Ano

Počet hnaných náprav
4

Počet náprav s bandážemi
1

Kód
7310063

EAN
9005033072056

Stopa
H0

Epocha
V-VI

Železniční společnost
České dráhy

Elektroinstalace

Reflektory
3 světlomety / 2 zadní světla, v závislosti na směru jízdy

LED světlomety
Ano

Přídavná světelná funkce
Ano

Krytý
Ano, LED, digitálně přepínatelné, osvětlení kabiny strojvedoucího - v DCC

Napájecí systém
Dle varianty produktu

Rozhraní
Elektrické rozhraní pro motorová vozidla PluX22

Digitální dekodér
PluX22 v DCC

Typ dekodéru
MS450P22 v DCC

Zvuk
Ano v DCC

Dimenze

Délka přes nárazníky
156 mm
Zobrazit více

Parametry

Výrobce Roco