Jen motorový vůz, bez přípojného vozu. Stejné číslo jako motorový vůz v aktuálně dostupných setech. Druhá série s jiným provozním číslem od 1.9.2026 Motorový vůz 810 472 Českých státních drah s vlečkou, typ BDtax. ■ Vůz s bočními zrcátky na motorovém voze poprvé k dispozici. ■ Model v aktuálním zbarvení Najbrt ■ z výroby osvětlení interiéru ■ digitální verze, autentické zvukové funkce Aby nahradily zastaralé motorové vozy třídy M 131.1, pořídily Československé státní dráhy nové dvounápravové... Celý popis
Koupit za 10 233 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
95 %
Roco Dieselový motorový vůz 810 472-1 s přípojným vozem BDtax ČD, digitální - 7790004
Doprava:
zdarma
Skladem
10 233 Kč
Koupit za 10 233 Kč
88 %
Roco Dieselový motorový vůz 810 472-1 s přípojným vozem BDtax ČD, digitální - 7790004
Doprava:
89 Kč
Skladem
9 856 Kč
Koupit za 9 856 Kč
97 %
Roco Dieselový motorový vůz 810 472-1 s přípojným vozem BDtax ČD, digitální - 7790004
Doprava:
zdarma
Skladem
9 210 Kč
Koupit za 9 210 Kč
100 %
Roco Dieselový motorový vůz 810 472-1 s přípojným vozem BDtax ČD, digitální - 7790004
Doprava:
zdarma
Skladem
9 026 Kč
Koupit za 9 026 Kč
Popis
Jen motorový vůz, bez přípojného vozu.
Stejné číslo jako motorový vůz v aktuálně dostupných setech.
Druhá série s jiným provozním číslem od 1.9.2026
Motorový vůz 810 472 Českých státních drah s vlečkou, typ BDtax.
■ Vůz s bočními zrcátky na motorovém voze poprvé k dispozici.
■ Model v aktuálním zbarvení Najbrt
■ z výroby osvětlení interiéru
■ digitální verze, autentické zvukové funkce
Aby nahradily zastaralé motorové vozy třídy M 131.1, pořídily Československé státní dráhy nové dvounápravové motorové vozy s označením třídy M 152.0. Vozidla dodávaná sériově od roku 1975 byla poháněna řadovým šestiválcovým motorem o výkonu 155 kW a dosahovala maximální rychlosti 80 km/h. Od roku 1988 nesly motorové vozy sériové číslo 810. Železniční modeláři dali vozu přezdívku „Chlebník“ - pravděpodobně inspirovanou jeho hranatou karoserií.
Nebo též (kolejový) autobus, orchestrion, šukafon, skleník, plevel, splašený kufr, akvárium.
https://cs.wikipedia.org
* fotky z veletrhu únor 2026
* na model se čekalo od roku 2019, kdy je plánovala firma Kuehn, výrobu následně převzala firma Roco
Stejné číslo jako motorový vůz v aktuálně dostupných setech.
Druhá série s jiným provozním číslem od 1.9.2026
Motorový vůz 810 472 Českých státních drah s vlečkou, typ BDtax.
■ Vůz s bočními zrcátky na motorovém voze poprvé k dispozici.
■ Model v aktuálním zbarvení Najbrt
■ z výroby osvětlení interiéru
■ digitální verze, autentické zvukové funkce
Aby nahradily zastaralé motorové vozy třídy M 131.1, pořídily Československé státní dráhy nové dvounápravové motorové vozy s označením třídy M 152.0. Vozidla dodávaná sériově od roku 1975 byla poháněna řadovým šestiválcovým motorem o výkonu 155 kW a dosahovala maximální rychlosti 80 km/h. Od roku 1988 nesly motorové vozy sériové číslo 810. Železniční modeláři dali vozu přezdívku „Chlebník“ - pravděpodobně inspirovanou jeho hranatou karoserií.
Nebo též (kolejový) autobus, orchestrion, šukafon, skleník, plevel, splašený kufr, akvárium.
https://cs.wikipedia.org
* fotky z veletrhu únor 2026
* na model se čekalo od roku 2019, kdy je plánovala firma Kuehn, výrobu následně převzala firma Roco
Parametry
| Výrobce | Roco |