Parní lokomotiva 477.008 Papoušek Dopravce: ČSD Epocha: III Provedení: analog, osvětlení dle směru jízdy Rozhraní: Plux22 Délka: 199 mm Vnější osvětlení: ANO Minimální oblouk: 358 mm Modelová velikost: H0 (1:87) Novinka roku 2026 Parní lokomotiva 477 008 Československých státních drah. Zcela nový design!Ediční model! ■ První sériová verze■ Zcela nerušený výhled mezi kotlem a rámem■ Obzvláště jemné potrubí pod kotlem■ Výrazná hvězda připevněná k dvířkům kouřovodu■ Jemná paprsková kola■ Kovové části... Celý popis
Koupit za 9 895 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Parní lokomotiva 477.008 Papoušek
Dopravce: ČSD
Epocha: III
Provedení: analog, osvětlení dle směru jízdy
Rozhraní: Plux22
Délka: 199 mm
Vnější osvětlení: ANO
Minimální oblouk: 358 mm
Modelová velikost: H0 (1:87)
Novinka roku 2026
Parní lokomotiva 477 008 Československých státních drah.
Zcela nový design!Ediční model!
■ První sériová verze■ Zcela nerušený výhled mezi kotlem a rámem■ Obzvláště jemné potrubí pod kotlem■ Výrazná hvězda připevněná k dvířkům kouřovodu■ Jemná paprsková kola■ Kovové části modelu■ Detailní provedení kabiny strojvedoucího■ Výrazný modrý lak s bílými ozdobnými prvky■ Verze analog
Řada ČSD 477.0 je poslední a technicky nejpropracovanější parní lokomotiva Československých státních drah (ČSD). Celkem 60 modelů bylo v letech 1951 až 1955 vyrobeno ČKD (ČKD Sokolovo v Praze) a byly vyvinuty z předchozí řady 476.1. Lokomotivy byly navrženy jako výkonné rychlíkové tankové lokomotivy s uspořádáním náprav 2'D2' pro těžkou pomalou vlakovou dopravu a s provozní hmotností kolem 131 tun byly v té době považovány za jedny z nejtěžších tankových lokomotiv v Evropě. Tříválcové motory dosahovaly maximální rychlosti kolem 100 km/h a měly rozjezdovou tažnou sílu téměř 110 kN. Vizuálně se řada 477.0 vyznačovala výraznými liniemi s aerodynamickou kouřovou komorou, kouřovými štíty Witte a elegantním, převážně barevným lakováním s ozdobnými liniemi. To jí v každodenním provozu vyneslo přezdívku „Papoušek“.
Dopravce: ČSD
Epocha: III
Provedení: analog, osvětlení dle směru jízdy
Rozhraní: Plux22
Délka: 199 mm
Vnější osvětlení: ANO
Minimální oblouk: 358 mm
Modelová velikost: H0 (1:87)
Novinka roku 2026
Parní lokomotiva 477 008 Československých státních drah.
Zcela nový design!Ediční model!
■ První sériová verze■ Zcela nerušený výhled mezi kotlem a rámem■ Obzvláště jemné potrubí pod kotlem■ Výrazná hvězda připevněná k dvířkům kouřovodu■ Jemná paprsková kola■ Kovové části modelu■ Detailní provedení kabiny strojvedoucího■ Výrazný modrý lak s bílými ozdobnými prvky■ Verze analog
Řada ČSD 477.0 je poslední a technicky nejpropracovanější parní lokomotiva Československých státních drah (ČSD). Celkem 60 modelů bylo v letech 1951 až 1955 vyrobeno ČKD (ČKD Sokolovo v Praze) a byly vyvinuty z předchozí řady 476.1. Lokomotivy byly navrženy jako výkonné rychlíkové tankové lokomotivy s uspořádáním náprav 2'D2' pro těžkou pomalou vlakovou dopravu a s provozní hmotností kolem 131 tun byly v té době považovány za jedny z nejtěžších tankových lokomotiv v Evropě. Tříválcové motory dosahovaly maximální rychlosti kolem 100 km/h a měly rozjezdovou tažnou sílu téměř 110 kN. Vizuálně se řada 477.0 vyznačovala výraznými liniemi s aerodynamickou kouřovou komorou, kouřovými štíty Witte a elegantním, převážně barevným lakováním s ozdobnými liniemi. To jí v každodenním provozu vyneslo přezdívku „Papoušek“.
Parametry
| Výrobce | Roco |
