Bridgestone E-max je důstojný nástupce osvědčených a velmi oblíbených modelů G 701, G702 a G 703, které po dlouhá léta obouvali na své choppery a cruisery jezdci, kteří především oceňovali jejich excelentní jízdní vlastnosti jak na suchu, tak i na vodě a dlouhý kilometrový výkon těchto pneu byl samozdřejmostí. Pří vývoji těchto pneu byl s menšími vylepšeními použit desén, který jako G 721 a G 722 prokázal své kvality hlavně na těžkých a výkonných cruiserech Kawasaki VN 1600Classic, VN 1700 Voyager... Celý popis
Koupit za 3 060 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
97 %
Bridgestone Exedra Max 130/90 -16 67 H TL
Doprava:
149 Kč
3 060 Kč
Koupit za 3 060 Kč
100 %
Letní pneu Bridgestone EXEDRA MAX 130/90 16 67H
Doprava:
80 Kč
Skladem
2 924 Kč
Koupit za 2 924 Kč
100 %
Bridgestone Exedra Max 130/90 -16 67 H TL
Doprava:
139 Kč
3 069 Kč
Koupit za 3 069 Kč
89 %
Bridgestone EXEDRA MAX FRONT 130/90 -16 67H
Doprava:
90 Kč
Skladem
3 035 Kč
Koupit za 3 035 Kč
92 %
Pneumatiky BRIDGESTONE EXEDRA MAX FRONT 130/90-16 67H TL 6115
Doprava:
zdarma
Skladem
6 085 Kč
Koupit za 6 085 Kč
Popis
Bridgestone E-max je důstojný nástupce osvědčených a velmi oblíbených modelů G 701, G702 a G 703, které po dlouhá léta obouvali na své choppery a cruisery jezdci, kteří především oceňovali jejich excelentní jízdní vlastnosti jak na suchu, tak i na vodě a dlouhý kilometrový výkon těchto pneu byl samozdřejmostí.
Pří vývoji těchto pneu byl s menšími vylepšeními použit desén, který jako G 721 a G 722 prokázal své kvality hlavně na těžkých a výkonných cruiserech Kawasaki VN 1600Classic, VN 1700 Voyager a Yamaha XVS 1300 A Midnight Star.
Optimalizací tvaru profilu pneu bylo dosaženo vynikající stability motocyklu v přímém směru i skvělé vedení stopy v zatáčkách a to jak při jízdě solo, tak při plném zatížení motocyklu.
Přední pneu
• Obrácené V drážky v ramenní části snižují opotřebení při brždění.
• Obvodová středová drážka zajišťuje dobrý odvod vody a jízdní komfort na mokru.
• Příčné drážky poskytují ideální tuhost dezénu a podélnou ovladatelnost.
Zadní pneu
• Střed dezénu má snížené množství drážek a větší styčnou plochu pro lepší záběr a delší životnost
• Postranní drážky jsou kombinací relativně krátkých přímých drážek a zaručují tak skvělý odvod vody, tuhost a podélnou ovladatelnost
Pří vývoji těchto pneu byl s menšími vylepšeními použit desén, který jako G 721 a G 722 prokázal své kvality hlavně na těžkých a výkonných cruiserech Kawasaki VN 1600Classic, VN 1700 Voyager a Yamaha XVS 1300 A Midnight Star.
Optimalizací tvaru profilu pneu bylo dosaženo vynikající stability motocyklu v přímém směru i skvělé vedení stopy v zatáčkách a to jak při jízdě solo, tak při plném zatížení motocyklu.
Přední pneu
• Obrácené V drážky v ramenní části snižují opotřebení při brždění.
• Obvodová středová drážka zajišťuje dobrý odvod vody a jízdní komfort na mokru.
• Příčné drážky poskytují ideální tuhost dezénu a podélnou ovladatelnost.
Zadní pneu
• Střed dezénu má snížené množství drážek a větší styčnou plochu pro lepší záběr a delší životnost
• Postranní drážky jsou kombinací relativně krátkých přímých drážek a zaručují tak skvělý odvod vody, tuhost a podélnou ovladatelnost
Parametry
| Výrobce | Bridgestone |
| Šířka | 130 mm |
| Vnitřní průměr | 16 |
| Index rychlosti | H (=210 km/h) |
| Profil | 90 |
| Index nosnosti | 67 |
| Hlučnost | 0 dB |
| Kategorie pneu | cestovní |
| Období | letní |
| Spotřeba paliva | E |
| Přilnavost za mokra | A |