Sram Rival XG-1250

SRAM Rival XG-1250 – 12rychlostní kazeta pro silnici a gravel
Kazeta SRAM XG-1250 je dvanáctirychlostní kazeta řady Rival AXS pro silniční a gravelová kola. Přináší do řady Rival převody X-Range: kazetu s nejmenším pastorkem o 10 zubech, která spojuje širší rozsah s plynulým odstupňováním pro silnici, gravel i vše mezi tím. Je postavená technologií FULL PIN, ve které jsou lisované ocelové pastorky spojené vysokopevnostními nerezovými čepy, a pastorky mají niklchromové pokovení pro tichý chod a odolnost. Nasazuje se na ořech SRAM XDR a hodí se do pohonů 1x i 2x se silničním řetězem Flattop.

Hlavní přednosti

- Převody X-Range: větší rozsah a plynulejší odstupňování, takže máte vždy po ruce vhodný převod.

- Konstrukce FULL PIN: jedenáct lisovaných ocelových pastorků spojených 123 nerezovými čepy pro odolnost a nízkou hmotnost.

- Niklchromové pokovení: tišší chod a vyšší odolnost pastorků.

- Ořech SRAM XDR: montáž na zadní náboj s ořechem XDR, nejmenší pastorek má 10 zubů.

- Pohony 1x i 2x: kazeta pro dvanáctirychlostní pohony se silničním řetězem SRAM Flattop.

Ořech SRAM XDR

Ořech (unašeč kazety) SRAM XDR je univerzální systém uchycení kazet s nejmenším pastorkem pod 11 zubů, určený pro náboje silničních a gravelových kol. Je o 1,85 mm delší než ořech XD a zabírá stejný prostor jako silniční ořech HyperGlide pro 11 rychlostí, takže zachovává rozteč a polohu přírub náboje. Na ořech XDR lze nasadit i kazetu pro ořech XD, pokud se za ni vloží podložka o tloušťce 1,85 mm.

Výhody ořechu XDR

- Pastorek s 10 zuby: ořech XDR umožňuje nejmenší pastorek s 10 zuby, a tím kazety s větším rozsahem převodů.

- Rozměr silničního náboje: ořech XDR je o 1,85 mm delší než XD a odpovídá silničním nábojům pro 11 rychlostí.

- Kazety XD s podložkou: s podložkou 1,85 mm za kazetou pasují na ořech XDR i kazety pro ořech XD.

- Stabilnější spojení s nábojem: poloha ložisek lépe podpírá osu a kazeta se nezařezává do hliníkových drážek ořechu.

- Běžné nářadí: kazeta se montuje i demontuje standardním nářadím a obvyklým postupem.

Ořechy SRAM XD a XDR – jak fungují

Montáž kazety na ořech SRAM XD a XDR

Převody SRAM X-Range

X-Range je koncept převodů SRAM pro silniční a gravelová kola: větší rozsah a zároveň jemnější odstupňování. Základem je dvanáctirychlostní kazeta, která začíná pastorkem s 10 zuby. Díky němu mohou být převodníky i pastorky celkově menší a pohon nepřibírá hmotnost, jakou by měl stejně široký převod s nejmenším pastorkem o 11 zubech.

U dvoupřevodníkových pohonů X-Range používá menší převodníky se stálým rozdílem 13 zubů a část rozsahu přesouvá z převodníků na kazetu. Na jednom převodníku tak zůstanete déle, předních přeřazení je méně a jsou plynulejší. Nejtěžší převody přitom zůstávají velké: převod 48×10 je těžší než 52×11. U jednopřevodníkových gravelových pohonů dává kazeta X-Range široký rozsah s jediným převodníkem.

Co X-Range přináší

- Pastorek s 10 zuby: širší rozsah převodů při menších převodnících a pastorcích.

- Jemné odstupňování: menší skoky mezi převody pomáhají udržet plynulou kadenci.

- Méně předních přeřazení: u 2x pohonů převodníky se stálým rozdílem 13 zubů a menší skok při přeřazení vpředu.

- Dvanáct rychlostí: kazety X-Range jsou dvanáctirychlostní a nasazují se na ořech SRAM XDR.

Převody X-Range v systému SRAM eTap AXS