️ Univerzální stahovák na ramínka stěračů, svorky akumulátoru a ložiska Tento kompaktní stahováček je neocenitelným pomocníkem při demontáži drobných dílů, které jsou často pevně "zapečené" nebo zkorodované. Díky své konstrukci s křížovým šroubem umožňuje vyvinout značný a plynulý tlak přesně v ose, což minimalizuje riziko poškození hřídele nebo okolních plastů. Klíčové vlastnosti a použití - Univerzální pomocník: Ideální pro ramínka stěračů, pólové svorky (kontakty) akumulátoru a malá ložiska... Celý popis
Koupit za 139 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Stahovák na ramínka stěračů, Geko G02771
Doprava:
79 Kč
Skladem
139 Kč
Koupit za 139 Kč
Popis
️ Univerzální stahovák na ramínka stěračů, svorky akumulátoru a ložiska
Tento kompaktní stahováček je neocenitelným pomocníkem při demontáži drobných dílů, které jsou často pevně "zapečené" nebo zkorodované. Díky své konstrukci s křížovým šroubem umožňuje vyvinout značný a plynulý tlak přesně v ose, což minimalizuje riziko poškození hřídele nebo okolních plastů.
Klíčové vlastnosti a použití
-
Univerzální pomocník: Ideální pro ramínka stěračů, pólové svorky (kontakty) akumulátoru a malá ložiska (např. v alternátorech nebo elektromotorech).
-
Bezpečná demontáž: Zamezuje páčení šroubovákem, které u stěračů často končí prasknutím čelního skla nebo poškozením mechanismu táhel.
-
Kvalitní materiál: Vyrobeno z odolné oceli, která odolává tlaku i při povolování silně zoxidovaných spojů.
Technické parametry
Parametr
Hodnota
Pracovní rozsah (výška)
6 – 28 mm
Maximální rozevření (šířka)
4 – 40 mm
Pohon
Ruční pomocí křížové rukojeti
Příklady kompatibility
Tento stahovák byl úspěšně testován na široké škále běžných vozidel:
-
Škoda: Fabia (I, II, III), Octavia (I, II, III), Superb, Roomster.
-
VW: Golf, Passat, Polo, Touran, Transporter.
-
Opel: Corsa, Astra, Insignia.
-
Ostatní: Vhodný pro většinu osobních a dodávkových vozů s klasickým uchycením stěračů na tisícihran.
Technické tipy pro úspěšnou demontáž
-
Uvolnění oxidace: Před samotným stahováním doporučujeme na spoj nanést kvalitní uvolňovač šroubů nebo WD-40 a nechat jej alespoň 10 minut působit.
-
Ochrana hřídele: Pokud má hřídel stěrače uprostřed důlek, opřete hrot stahováku přímo do něj. Pokud je hřídel rovná nebo dutá, podložte hrot vhodnou ocelovou kuličkou nebo podložkou, aby nedošlo k poškození závitu hřídele.
-
Plynulý tlak: Otáčejte rukojetí plynule. Pokud narazíte na velký odpor, nepoužívejte násilí. Zkuste do ramínka stěrače lehce klepnout plastovou paličkou, zatímco je pod tlakem stahováku – vibrace často pomohou "odtrhnout" oxidaci.
-
Kontrola čelistí: Před dotažením se ujistěte, že čelisti stahováku sedí rovnoměrně pod ramenem stěrače nebo pod ložiskem. Nesymetrické usazení může vést ke sklouznutí a poškození dílu.
-
Mazání nástroje: Pro delší životnost a snadnější chod občas promažte závitovou tyč stahováku vazelínou nebo olejem.
Tento malý stahovák vám ušetří spoustu času a nervů při běžné údržbě.
Tento kompaktní stahováček je neocenitelným pomocníkem při demontáži drobných dílů, které jsou často pevně "zapečené" nebo zkorodované. Díky své konstrukci s křížovým šroubem umožňuje vyvinout značný a plynulý tlak přesně v ose, což minimalizuje riziko poškození hřídele nebo okolních plastů.
Klíčové vlastnosti a použití
-
Univerzální pomocník: Ideální pro ramínka stěračů, pólové svorky (kontakty) akumulátoru a malá ložiska (např. v alternátorech nebo elektromotorech).
-
Bezpečná demontáž: Zamezuje páčení šroubovákem, které u stěračů často končí prasknutím čelního skla nebo poškozením mechanismu táhel.
-
Kvalitní materiál: Vyrobeno z odolné oceli, která odolává tlaku i při povolování silně zoxidovaných spojů.
Technické parametry
Parametr
Hodnota
Pracovní rozsah (výška)
6 – 28 mm
Maximální rozevření (šířka)
4 – 40 mm
Pohon
Ruční pomocí křížové rukojeti
Příklady kompatibility
Tento stahovák byl úspěšně testován na široké škále běžných vozidel:
-
Škoda: Fabia (I, II, III), Octavia (I, II, III), Superb, Roomster.
-
VW: Golf, Passat, Polo, Touran, Transporter.
-
Opel: Corsa, Astra, Insignia.
-
Ostatní: Vhodný pro většinu osobních a dodávkových vozů s klasickým uchycením stěračů na tisícihran.
Technické tipy pro úspěšnou demontáž
-
Uvolnění oxidace: Před samotným stahováním doporučujeme na spoj nanést kvalitní uvolňovač šroubů nebo WD-40 a nechat jej alespoň 10 minut působit.
-
Ochrana hřídele: Pokud má hřídel stěrače uprostřed důlek, opřete hrot stahováku přímo do něj. Pokud je hřídel rovná nebo dutá, podložte hrot vhodnou ocelovou kuličkou nebo podložkou, aby nedošlo k poškození závitu hřídele.
-
Plynulý tlak: Otáčejte rukojetí plynule. Pokud narazíte na velký odpor, nepoužívejte násilí. Zkuste do ramínka stěrače lehce klepnout plastovou paličkou, zatímco je pod tlakem stahováku – vibrace často pomohou "odtrhnout" oxidaci.
-
Kontrola čelistí: Před dotažením se ujistěte, že čelisti stahováku sedí rovnoměrně pod ramenem stěrače nebo pod ložiskem. Nesymetrické usazení může vést ke sklouznutí a poškození dílu.
-
Mazání nástroje: Pro delší životnost a snadnější chod občas promažte závitovou tyč stahováku vazelínou nebo olejem.
Tento malý stahovák vám ušetří spoustu času a nervů při běžné údržbě.
