Nitro Cruiser 1900 Plus Li-Ion

Max.nosnost
120 kg

Doporučené max.zatížení
do 115 kg

Max.rychlost
45 km/h

Max.rychlost Super ECO mode
25 km/h

Max.výkon
1900W

Max.výkon Super ECO mode
cca. 1000W

Dojezd na 1 nabití (plný výkon)
do 35 km *

Dojezd (Super Eco režim)
do 65 km *

Max.otáčky motoru
4650 RPM

Baterie
48V30Ah Li-Ion (1440Wh)

Indikace stavu baterií
ano - na LED panelu akcelerátoru

Doba dobíjení
4 - 6 hodin

Nabíječka
v ceně (5A - rychlonabíječka)

Přední/zadní LED světlo
ano

Zadní brzdové světlo
ano

Aktivace/vypínání klíčkem
ano

Přední odpružení
ano - dvojité, nastavitelná tuhost pružení

Zadní odpružení
ano, nastavitelná tuhost pružení

Brzdy
kotoučové

Pneumatiky
11,5" terénní vzorek, značka CST

Řídítka
široká, výškově stavitelná (typ BMX)

Skládací systém
ano - patent ''P-DESIGN USA''

Odnímatelné sedlo
ano (lze přikoupit)

Barva
černá

Hmotnost koloběžky vč.baterií
cca. 39,5 kg

Hmotnost sady baterií
cca. 9,2 kg

Rozměry (D x Š x V)
120 x 34 x 113(47) cm

Rozměry krabice (D x Š x V)
125 x 34 x 50 cm

Záruka - spotřebitel
24 měsíců, 3-letá záruka na motor

Záruka - firma, podnikatel
12 měsíců

* Poznámka
dojezd je ovlivněn váhou jezdce a profilem trasy

ELEKTROKOLOBĚŽKA NITRO SCOOTERS CRUISER 1900 PLUS LI-ION
Nadupaná kvalitní Li-Ion baterie s TOP kapacitou -  baterie se zaručeně největší kapacitou na trhu. V ceně je i rychlonabíječka 5A se kterou nabijete baterii za pouhých 3 - 6 hodin. Baterie je uložena v hliníkovém obalu, opatřena silnou 100A pojistkou. Navíc má baterie komunikační konektor pro balancování

Dvojité přední odpružení - přispívá nesporně ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností. U obou předních (ba i zadních) pružin je možné nastavit tuhost pružení

3 režimy výkonu - každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepínání různých režimů může tuto koloběžku používat opravdu každý (dítě, náctiletí, dospělí i např.lidé v důchodovém věku)

Značkové obutí - naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky Kenda a CST. Od nekvalitních pneumatik používaných dnes levnými kopiemi jsme dávno ustoupili z důvodu velmi špatné kvality a živostnosti

Patentovaný set odnímatelného sedla - pouze naše značka nabízí jediný funkční systém, kdy se sedlová tyč při jízdě nijak nechvěje a nehýbe do stran! Pokud potřebujeme koloběžku zdvihnout uchopením sedlové tyče, tak ta zůstaně zaaretována přičemž starý systém nijak aretaci sedla směrem vzhůru neřešil

Zcela nový systém napínání řetězu -  pouze u naší značky najdete nový systém dotahování řetězu. Starý systém vyžaduje pracné a časté seřízení, avšak nový systém celý proces zjednodušil a výsledkem je i násobně nižší nutnost dotahování řetězů v rámci běžné údržby stroje

Modelová řada Cruiser vychází konstrukčně z řady XE1200, ale jsou použity jiné zásadní komponenty - bezkartáčový motor a řidicí jednotka pro bezkartáčové motory.

Modely Cruiser 1900 Plus Li-Ion používají motory o výkonu 1600W. Pro zvýšení celkového výkonu instalujeme námi vyvinutou silnější řidicí jednotku, která dokáže vytvořit výsledný špičkový výkon 1900W - oceníte při akceleraci či při jízdě do kopce!

Bezkartáčové motory mají tyto přednosti:

- lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti

- vysoká dynamická reakce

- vysoká účinnost (cca. 95% !!!)

- dlouhá životnost

LED osvětlení

Všechny elektrické koloběžky Cruiser 1900 Plus jsou nabízeny s integrovaným předním a zadním LED světlem. Integrované osvětlení značně zvyšuje bezpečnost při jízdě.

Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout.

Baterie 48V 30Ah Li-Ion nové generace

Vybraný model koloběžky je dodáván s novým typem Li-Ion baterie s kapacitou 48V 30Ah (kapacita 1440Wh!). Tyto baterie dodáváme v provedení s hlíníkovým obalem, velkou 100A pojistkou a komunikačním portem pro možnost balancování baterií (případně i svépomocí).

Vysoká kapacita baterie v kombinaci s bezkartáčovým motorem zajišťuje jeden z nejdelších dojezdů naší nabídky. Doba dobíjení se díky rychlonabíječce (5A) zkrátila na pouhých 3 - 6 hodin.

Dojezd elektrické koloběžky ovlivňuje především kapacita baterie. Při jízdě na Eco režimy (klesne výkon a maximální rychlost) lze s touto baterií překonat hranici 60 km.

Dojezd koloběžky je ovlivněn kromě váhy jezdce také zvolenou trasou, správně nahuštěnými pneumatikami, okolní teplotou atd.

Pneumatiky

Tento model nabízíme na nejoblíbenějším typu pneumatik od renomované značky CST - 11,5" Allroad (všestranné pneumatiky s duší vhodné pro uživatele, kteří jezdí i mimo silnice).

Akcelerátor

Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti.

3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu.

Rekuperace

Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS - Kinetic Energy Recovery System.

Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 - 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.

Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.

Hlavní výhody:

- progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti vozidla

- odlehčení brzdovému systému - snížené opotřebení brzd

- snížení rizika pod-vybití akumulátorů

Upozorňujeme, že se na trhu objevují subjekty, které uvádí nesmyslné účinosti rekuperace (až 60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů..

Inovované odpružení celé koloběžky

Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením. Významnou inovací je přidání další pružiny do přední nápravy. Výsledkem je dokonalejší odpružení se zvýšenou bezpečností. Pružiny doplňují masivní bočnice v kombinaci s námi vyvinutým systémem vahadlového pružení pomocí ložisek. Starý systém (uložení napevno), který se stále u neznačkových koloběžek objevuje, byl velmi problematický.

Tento nový systém (založený na principu uložení v ložiscích) nevyžaduje žádné dotahování jistících šroubů, výsledkem je sametově lehký chod pružení! Tuhost předních pružin lze nastavit dle potřeb uživatele (od měkkého chodu po tužší).

Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěmi mohutnými pružinami pro získání maximálního jízdního komfortu na nerovnostech. I zde lze nastavit tuhost pružení.

Brzdy & řídítka

Široká racingová řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Pro zvýšení bezpečí je na řídítkách BMX obal s měkčeným podkladem. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů.

Pravou rukou ovládáme páčku plynu (akcelerátor) a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma.

Brzdový systém každým rokem vylepšujeme. Současné modely nabízíme již výhradně s kvalitními cyklobrzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými sportovními páčkami. Cyklobrzdiče mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší typy brzdičů. Koloběžka dokáže díky inovacím zabrzdit opravdu na pár metrech. Pro zvýšení brzdného účinku jsou intsalovány destičky tvrdší směsy.

Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek Nitro scooters, které značně přispívají k bezpečné jízdě v provozu.

Ostatní - odnímatelné sedlo, složení koloběžky ...

Inovací prošel i sedlový systém. Výsledkem je sofistikovaný systém, kdy se tyč sedla zasune do koloběžky a dojde k zaklapnutí do aretovacího systému. Sedlo se díky tomuto uchycení při jízdě ani nepohne. Pro vyjmutí sedlové tyče sešlápneme aretovací páku nohou a sedlo vyjmeme.

Doporučujeme použivání koloběžek s instalovaným sedlem. Jízda se sedlem zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby.

Pro zvýšení bezpečnosti jízdy má každá naše koloběžka z výroby namontovaný zvoneček.

Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Koloběžku lze díky možnosti složení naložit do kufru auta a jednoduše transportovat.

Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie jednoduše z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem.

Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.

Technické inovace řady Cruiser 1900 Plus Li-Ion:

- nové dvojité přední odpružení s vyšší nosností

- nový systém napínání řetězu

- nový systém uchycení sedlové tyče v koloběžce

- přední vahadlové odpružení uloženo v ložiskách

- inovované prvky skládacího systému

- nová řidicí jednotka s 3 režimy výkonu

- premiové Li-Ion baterie pro dlouhý dojezd

- nová rychlo nabíječka