️ Ruční pumpa podtlaková a přetlaková s manometrem (univerzální sada) Tato pokročilá verze ruční pumpy je vybavena unikátní funkcí přepínání mezi režimem podtlaku (vakua) a přetlaku. To z ní činí jeden z nejuniverzálnějších diagnostických nástrojů v dílně. Jednoduchým posunutím černého prstence na hlavě pumpy změníte směr proudění vzduchu, což umožňuje testovat mnohem širší spektrum komponentů. Klíčové vlastnosti - Režim 2 v 1: Generuje podtlak (pro odvzdušňování a testování EGR/turba) i přetlak... Celý popis
Koupit za 499 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
️ Ruční pumpa podtlaková a přetlaková s manometrem (univerzální sada)
Tato pokročilá verze ruční pumpy je vybavena unikátní funkcí přepínání mezi režimem podtlaku (vakua) a přetlaku. To z ní činí jeden z nejuniverzálnějších diagnostických nástrojů v dílně. Jednoduchým posunutím černého prstence na hlavě pumpy změníte směr proudění vzduchu, což umožňuje testovat mnohem širší spektrum komponentů.
Klíčové vlastnosti
-
Režim 2 v 1: Generuje podtlak (pro odvzdušňování a testování EGR/turba) i přetlak (pro testování snímačů tlaku, těsnosti chladicích systémů nebo palivových vedení).
-
Jednoduché přepínání: Změna režimu se provádí přesunutím černého prstence na konci těla pumpy.
-
Přesný analogový měřák: Manovakuometr zobrazuje hodnoty v obou směrech – kladné (přetlak) i záporné (vakuum).
-
Široká výbava: Sada obsahuje různé kalibrované nádobky a adaptéry pro odsávání kapalin bez rizika poškození pumpy.
Rozšířené možnosti využití
-
Nízkotlaký naftový okruh: Ideální pro odvzdušnění naftového systému po výměně filtru nebo pro kontrolu těsnosti přívodního vedení.
-
Zapalování a emise: Kontrola podtlakové regulace předstihu u starších motorů nebo testování odvětrávání klikové skříně.
-
Komfortní systémy: Diagnostika vzduchového centrálního zamykání (např. u starších vozů Mercedes-Benz) nebo podtlakového naklápění světlometů.
-
Klimatizace: Základní kontrola těsnosti ovládacích klapek klimatizace v palubní desce.
-
Odsávání kapalin: Snadné odsátí přebytečného motorového oleje, brzdové kapaliny nebo odčerpání kapaliny z ostřikovačů.
Obsah sady
Součást
Popis
Ruční pumpa
Kovové tělo, analogový měřák, přepínací prstenec
Dlouhé hadice
2 ks, průhledné (pro vizuální kontrolu bublin/kapaliny)
Krátké hadice
3 ks pro různé typy propojení
Nádobky
Kalibrované nádobky pro sběr nasávaných kapalin
Sada adaptérů
Koncovky na odvzdušňovací šroubky, kuželové redukce
Technické tipy pro profesionální servis
-
Ochrana pumpy (Kritické): Při nasávání jakýchkoliv provozních kapalin (olej, nafta, brzdová kapalina) vždy použijte sběrnou nádobku. Kapalina se nesmí dostat do těla pumpy, jinak dojde k nevratnému poškození vnitřních těsnění a ventilů.
-
Testování přetlakem: Před testováním citlivých součástek (např. MAP senzory nebo membrány) si ověřte maximální povolený tlak, abyste komponentu přílišným napumpováním nepoškodili.
-
Hledání netěsností: V režimu přetlaku můžete pomocí mýdlové vody hledat bublinky na spojích palivového nebo vakuového vedení.
-
Uložení: Po použití v režimu odvzdušňování brzd hadičky propláchněte vodou nebo lihem, aby na nich nezůstala agresivní brzdová kapalina.
Tato univerzální pumpa je investicí, která vám nahradí několik jednoúčelových přípravků najednou.
Tato pokročilá verze ruční pumpy je vybavena unikátní funkcí přepínání mezi režimem podtlaku (vakua) a přetlaku. To z ní činí jeden z nejuniverzálnějších diagnostických nástrojů v dílně. Jednoduchým posunutím černého prstence na hlavě pumpy změníte směr proudění vzduchu, což umožňuje testovat mnohem širší spektrum komponentů.
Klíčové vlastnosti
-
Režim 2 v 1: Generuje podtlak (pro odvzdušňování a testování EGR/turba) i přetlak (pro testování snímačů tlaku, těsnosti chladicích systémů nebo palivových vedení).
-
Jednoduché přepínání: Změna režimu se provádí přesunutím černého prstence na konci těla pumpy.
-
Přesný analogový měřák: Manovakuometr zobrazuje hodnoty v obou směrech – kladné (přetlak) i záporné (vakuum).
-
Široká výbava: Sada obsahuje různé kalibrované nádobky a adaptéry pro odsávání kapalin bez rizika poškození pumpy.
Rozšířené možnosti využití
-
Nízkotlaký naftový okruh: Ideální pro odvzdušnění naftového systému po výměně filtru nebo pro kontrolu těsnosti přívodního vedení.
-
Zapalování a emise: Kontrola podtlakové regulace předstihu u starších motorů nebo testování odvětrávání klikové skříně.
-
Komfortní systémy: Diagnostika vzduchového centrálního zamykání (např. u starších vozů Mercedes-Benz) nebo podtlakového naklápění světlometů.
-
Klimatizace: Základní kontrola těsnosti ovládacích klapek klimatizace v palubní desce.
-
Odsávání kapalin: Snadné odsátí přebytečného motorového oleje, brzdové kapaliny nebo odčerpání kapaliny z ostřikovačů.
Obsah sady
Součást
Popis
Ruční pumpa
Kovové tělo, analogový měřák, přepínací prstenec
Dlouhé hadice
2 ks, průhledné (pro vizuální kontrolu bublin/kapaliny)
Krátké hadice
3 ks pro různé typy propojení
Nádobky
Kalibrované nádobky pro sběr nasávaných kapalin
Sada adaptérů
Koncovky na odvzdušňovací šroubky, kuželové redukce
Technické tipy pro profesionální servis
-
Ochrana pumpy (Kritické): Při nasávání jakýchkoliv provozních kapalin (olej, nafta, brzdová kapalina) vždy použijte sběrnou nádobku. Kapalina se nesmí dostat do těla pumpy, jinak dojde k nevratnému poškození vnitřních těsnění a ventilů.
-
Testování přetlakem: Před testováním citlivých součástek (např. MAP senzory nebo membrány) si ověřte maximální povolený tlak, abyste komponentu přílišným napumpováním nepoškodili.
-
Hledání netěsností: V režimu přetlaku můžete pomocí mýdlové vody hledat bublinky na spojích palivového nebo vakuového vedení.
-
Uložení: Po použití v režimu odvzdušňování brzd hadičky propláchněte vodou nebo lihem, aby na nich nezůstala agresivní brzdová kapalina.
Tato univerzální pumpa je investicí, která vám nahradí několik jednoúčelových přípravků najednou.
