Dunlop Geomax MX53 - Vítězit na rozmanitějším terénu Velmi vysoká výkonnost na širší škále různých terénních podmínek než v případě předchozích pneumatik MX52. Navrženy pro udusaný povrch se skvělým záběrem ve středně těžkých podmínkách. Doplňují pneumatiky střední kategorie Geomax MX33, které vyhrávají závody MXGP a supercross. Lepší absorpce nárazů a nižší hmotnost: zcela nová konstrukce Konstrukce kostry pneumatik zahrnuje pokročilé řešení patky značky Dunlop - Advanced Apex Design. Právě... Celý popis
Koupit za 1 936 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
95 %
Dunlop GEOMAX MX53 90/100 R16 M51
Doprava:
zdarma
1 936 Kč
Koupit za 1 936 Kč
99 %
Dunlop Geomax MX53 90/100 -16 51 M TT
Doprava:
159 Kč
1 845 Kč
Koupit za 1 845 Kč
95 %
Dunlop GeomaxMX53 90/100/16 TT,R 51 M
Doprava:
zdarma
Skladem
1 678 Kč
Koupit za 1 678 Kč
100 %
Dunlop GEOMAX MX53 90/100 R16 51M
Doprava:
140 Kč
4 055 Kč
Koupit za 4 055 Kč
97 %
DUNLOP 90/100 - 16 51M GEOMAX_MX53 TT
Doprava:
199 Kč
Skladem
2 215 Kč
Koupit za 2 215 Kč
Popis
Dunlop Geomax MX53 - Vítězit na rozmanitějším terénu
Velmi vysoká výkonnost na širší škále různých terénních podmínek než v případě předchozích pneumatik MX52.
Navrženy pro udusaný povrch se skvělým záběrem ve středně těžkých podmínkách.
Doplňují pneumatiky střední kategorie Geomax MX33, které vyhrávají závody MXGP a supercross.
Lepší absorpce nárazů a nižší hmotnost: zcela nová konstrukce
Konstrukce kostry pneumatik zahrnuje pokročilé řešení patky značky Dunlop - Advanced Apex Design. Právě to je jedním z tajemství úspěchů MX33, protože nabízí vynikající úroveň absorpce nárazů, stabilní tuhost bočnice a hladší jízdu, která jezdci přináší pocit pevnější kontroly. A co je zvláště důležité, toto vše zvládá, aniž by jakkoli zvyšovala hmotnost pneumatiky.
Záběr, odolnost a sebedůvěra: revoluční dezén běhounu
Testy společnosti Dunlop prokázaly pokrok ve výkonnosti pneumatik MX52 na tvrdém terénu, ale ještě větší nárůst zjistily na středně tvrdém povrchu. To je částečně dáno zcela novým dezénem běhounu.
Dezén podkovovitého tvaru na předních pneumatikách nabízí lepší brzdné vlastnosti, protože se jeho drápovité bloky do tvrdého terénu více zarývají. Bloky jsou navíc o
1 milimetr vyšší než u předchozí generace. To by se normálně projevilo na ztrátě stabilitě, ale Dunlop mezi bloky přidal spojníky, čímž pneumatikám zajistil stabilní výkonnost a vyšší odolnost.
Zadní pneumatiky mají výrazné, nepravidelně rozmístěné dvojice bloků. Zaručují silný záběr a lepší akceleraci – což je kruciální pro co nejrychlejší výjezd ze startovního pole! Rozestupy mezi bloky Dunlop optimalizoval tak, aby zajistily záběr na měkčím terénu, ale současně si udržely výkonnost i na pevnějším, upěchovaném povrchu. Luca Andreoni k tomu uvedl: „Cíl všestrannější výkonnosti zůstal stejný i pro pneumatiky MX53. Víme, že podmínky se mohou měnit okruh od okruhu, a dokonce zatáčku od zatáčky, proto stále stavíme na vítězné filozofii našich pneumatik MX33 – výkonnosti na špičkové úrovni v co nejširším rozsahu.”
V zájmu větší sebejistoty jezdců při různých stupních náklonu dovoluje patentovaná technologie značky Dunlop – Progressive Cornering Block – možnost ohybu každého jednotlivého bloku. Výsledkem je větší počet záběrových hran při vysokém zatížení v zatáčkách.
Nová směs – pevnost a odolnost
Úsilí o zvýšení všestrannosti pneumatik MX53 si vyžádalo i vývoj zcela jiné směsi než u MX52. Pokročilý mix různých směsí obsahuje vysoký počet molekulárních částic polymeru a přináší výsledkem větší pevnost, a tedy i vyšší životnost díky zvýšením odolnosti vůči střihu.
Velmi vysoká výkonnost na širší škále různých terénních podmínek než v případě předchozích pneumatik MX52.
Navrženy pro udusaný povrch se skvělým záběrem ve středně těžkých podmínkách.
Doplňují pneumatiky střední kategorie Geomax MX33, které vyhrávají závody MXGP a supercross.
Lepší absorpce nárazů a nižší hmotnost: zcela nová konstrukce
Konstrukce kostry pneumatik zahrnuje pokročilé řešení patky značky Dunlop - Advanced Apex Design. Právě to je jedním z tajemství úspěchů MX33, protože nabízí vynikající úroveň absorpce nárazů, stabilní tuhost bočnice a hladší jízdu, která jezdci přináší pocit pevnější kontroly. A co je zvláště důležité, toto vše zvládá, aniž by jakkoli zvyšovala hmotnost pneumatiky.
Záběr, odolnost a sebedůvěra: revoluční dezén běhounu
Testy společnosti Dunlop prokázaly pokrok ve výkonnosti pneumatik MX52 na tvrdém terénu, ale ještě větší nárůst zjistily na středně tvrdém povrchu. To je částečně dáno zcela novým dezénem běhounu.
Dezén podkovovitého tvaru na předních pneumatikách nabízí lepší brzdné vlastnosti, protože se jeho drápovité bloky do tvrdého terénu více zarývají. Bloky jsou navíc o
1 milimetr vyšší než u předchozí generace. To by se normálně projevilo na ztrátě stabilitě, ale Dunlop mezi bloky přidal spojníky, čímž pneumatikám zajistil stabilní výkonnost a vyšší odolnost.
Zadní pneumatiky mají výrazné, nepravidelně rozmístěné dvojice bloků. Zaručují silný záběr a lepší akceleraci – což je kruciální pro co nejrychlejší výjezd ze startovního pole! Rozestupy mezi bloky Dunlop optimalizoval tak, aby zajistily záběr na měkčím terénu, ale současně si udržely výkonnost i na pevnějším, upěchovaném povrchu. Luca Andreoni k tomu uvedl: „Cíl všestrannější výkonnosti zůstal stejný i pro pneumatiky MX53. Víme, že podmínky se mohou měnit okruh od okruhu, a dokonce zatáčku od zatáčky, proto stále stavíme na vítězné filozofii našich pneumatik MX33 – výkonnosti na špičkové úrovni v co nejširším rozsahu.”
V zájmu větší sebejistoty jezdců při různých stupních náklonu dovoluje patentovaná technologie značky Dunlop – Progressive Cornering Block – možnost ohybu každého jednotlivého bloku. Výsledkem je větší počet záběrových hran při vysokém zatížení v zatáčkách.
Nová směs – pevnost a odolnost
Úsilí o zvýšení všestrannosti pneumatik MX53 si vyžádalo i vývoj zcela jiné směsi než u MX52. Pokročilý mix různých směsí obsahuje vysoký počet molekulárních částic polymeru a přináší výsledkem větší pevnost, a tedy i vyšší životnost díky zvýšením odolnosti vůči střihu.
Parametry
| Výrobce | Dunlop |
| Šířka | 90 mm |
| Vnitřní průměr | 16 |
| Index rychlosti | M (=130 km/h) |
| Profil | 100 |
| Index nosnosti | 51 |
| Hlučnost | 0 dB |
| Kategorie pneu | cross |
| Období | celoroční |
| Spotřeba paliva | E |