Dunlop SPORTSMART Mk3 190/55 R17 75W

Dunlop Sportsmart Mk3

Sportovní pneumatika s vylepšenou funkcí na mokrém povrchu. Tento dezén spojuje vlastnosti SportSmart 2Max a ještě sportovněji orientované SportSmart TT.

Zcela nová směs – žádné počasí jezdce nezastaví

Pneumatiky SportSmart Mk3 se vyznačují zcela novou Multi-Tread (MT) směsí se třemi různými směsmi na zadní pneumatice, která jezdcům i v těch nejobtížnějších podmínkách zaručuje maximální jistotu. Toto řešení mimo jiné rovněž napomohlo ke zvýšení přilnavosti pneumatik na mokrém povrchu o 20 %* při podobném zlepšení i nasuchu, což potvrzuje tvrzení Dunlop, že nové pneumatiky „přepisují pravidla”, jelikož v zájmuzvýšení přilnavosti za sucha nedělají žádné ústupky ohledně výkonnosti na mokru.

Součástí technologie MT je směs velmi odolnávůči opotřebení, která je použita ve středu běhounu a zajišťuje silný záběr. Tato směs je protažena i pod měkčí směs v oblasti ramene, kde pomáhá zpevňovat celou konstrukci. Ramenní směs MT obsahuje zcela novou pryskyřici pro přilnavost za mokra spolu s nejmodernějšími technologiemi ‘Hi Silica’ a ‘Fine Carbon’. Celá tato výjimečná směs byla vyvinuta tak, aby zajistila rychlý nástup provozní teploty a dávala jezdcům přesně pocítit vysoký potenciál v zatáčkách, a to i při chladnějším počasí.

Vyšší podíl siliky ve směsi pomáhá pneumatikámzvýšit přilnavost a záběr za chladnějšího počasí. Dodatečnou výhodou je snížení hodnoty valivého odporu, a tedy i delší kilometrový proběh. Využití jemného uhlíku, který se váže na polymery ve směsi, zkracuje dobu rozehřívání. Jemné molekuly se také přesněji vážou na povrch vozovky, což má za následek větší styčnou plochu v prudkých zatáčkách.

Nový dezén běhounu s výraznými drážkami

Dezén z výraznými drážkami doplňuje technologii směsi a posiluje přilnavost za mokra, bez jakýchkoli ústupků ve věci kilometrového proběhu. Díky lepšímu odvodu vody a současnému omezení pohybů, které by jezdci cítili v případě běhounu s běžným dezénem, SportSmart Mk3 nabízí výjimečnou ovladatelnost za všech podmínek na silnici, rychlý nástup provozní teploty a rovnoměrnější opotřebovávání, tedy i déletrvající výkonnost.