Eni-Agip AdBlue 1000 l

ENI AdBlue IBC 1000L – kapalina AdBlue pro systémy SCR AUS 32 / ISO 22241
ENI AdBlue IBC 1000L je kapalina AdBlue (AUS 32) pro systémy SCR dieselových vozidel podle normy ISO 22241. Produkt se používá pro dieselová vozidla a stroje se systémem SCR vyžadující kapalinu AUS 32. Hlavním vodítkem pro výběr je AUS 32 / ISO 22241; důležitá je také specifikace AUS 32 / ISO 22241.

ENI AdBlue IBC1000L je kapalina určená pro dieselová vozidla vybavená systémem SCR neboli selektivní katalytickou redukcí. AdBlue není aditivum do nafty a nesmí se lít do palivové nádrže. Doplňuje se do samostatné nádrže, která bývá u většiny novějších dieselů umístěna vedle hrdla palivové nádrže pod modrým víčkem, případně u některých vozidel v zavazadlovém prostoru.

AdBlue je roztok technické močoviny a destilované vody, přičemž podíl močoviny je 32,5 %. Ve výfukovém systému se vstřikuje před SCR katalyzátor, kde se působením tepla uvolňuje amoniak. Ten reaguje s oxidy dusíku a pomáhá je přeměnit na dusík a vodní páru. Celý proces řídí elektronika vozidla automaticky, řidič pouze hlídá dostatečné množství kapaliny v nádrži.
Rychlé shrnutí produktuProduktENI AdBlue IBC 1000LTyp produktukapalina AdBlue pro systémy SCRNormaAUS 32 / ISO 22241SpecifikaceAUS 32 / ISO 22241Vhodné použitídieselová vozidla a stroje se systémem SCR vyžadující kapalinu AUS 32BaleníIBC 1000LKde se ENI AdBlue používá
ENI AdBlue se používá pouze v aplikacích, kde odpovídá požadované použití, AUS 32 / ISO 22241 a uvedená technická specifikace. Konkrétní vhodnost vždy potvrďte podle dokumentace výrobce zařízení.

- Osobní, užitková a nákladní dieselová vozidla se systémem SCR.
- Pracovní stroje a techniku vyžadující kapalinu AUS 32.
- Samostatnou nádrž AdBlue – nikoli palivovou nebo olejovou nádrž.
Praktické upozornění
AdBlue se nalévá pouze do samostatné nádrže SCR. Nesmí přijít do palivové ani olejové nádrže a musí být chráněno před znečištěním.
Hlavní vlastnosti a výhody produktu ENI AdBlue

- AdBlue pro dieselová vozidla se systémem SCR.
- Pomáhá snižovat emise oxidů dusíku.
- Vhodné pro osobní auta, dodávky i lehká užitková vozidla.
- Doplňuje se do samostatné nádrže AdBlue.
- Vhodné jako rezerva na cestu nebo do dílny.
Použití

- Používejte pouze do nádrže určené pro AdBlue.
- Nelijte do palivové nádrže.
- Při rozlití opláchněte zasažené místo vodou.
- Sledujte upozornění vozidla na nízkou hladinu AdBlue.
Co znamená AdBlue / AUS 32
AdBlue je vodný roztok vysoce čisté močoviny určený pro systémy selektivní katalytické redukce SCR. Standard AUS 32 označuje předepsané složení kapaliny.

Nejde o palivové aditivum; kapalina patří výhradně do samostatné nádrže AdBlue.
Specifikace a schváleníParametrHodnotaSpecifikace / schváleníAUS 32 / ISO 22241Kdy zvolit balení IBC 1000L
Velkoobjemové balení IBC 1000L je určeno pro průmyslové provozy, centrální údržbu a dlouhodobou pravidelnou spotřebu.

Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI AdBlue.
Související informace a kategorie
Pokračovat můžete také na: Olejové poradny.
Potřebujete poradit?
Pošlete nám značku, model, rok výroby a přesnou normu kapaliny uvedenou v manuálu. Pomůžeme ověřit, zda je ENI AdBlue IBC 1000L vhodný pro vaše vozidlo nebo zařízení.
Zavolat 603 456 762 Napsat e-mailOlejová poradnaUžitečné články k výběru
Při výběru tohoto produktu mohou pomoci také následující články z Olejové poradny.

- Praktický průvodce: 7 věcí a provozních kapalin, které kontrolovat v autě.

Oleje.Pro · odborný obsah
O autorovi a odborném zázemí

Produktové informace na Oleje.Pro připravujeme tak, aby zákazník nezískal pouze obchodní popis produktu, ale také údaje potřebné pro jeho správný technický výběr. Při práci se specifikacemi, schváleními, fyzikálními parametry a použitím produktu vycházíme především z oficiální technické dokumentace výrobce, technických listů a dalších dohledatelných odborných zdrojů.

Obsah a odborná rešerše
Ondřej Pšenička

V Oleje.Pro se věnuje odborným rešerším, práci s technickou dokumentací a zpracování obsahu tak, aby byly informace o olejích, mazivech, normách a specifikacích srozumitelné a prakticky použitelné.

Více o autorovi →

Odborný konzultant Oleje.Pro
Ing. Stanislav Pšenička

V oblasti olejů a maziv profesně působí více než 30 let. U technicky náročnějšího obsahu Oleje.Pro pomáhá s konzultací terminologie, specifikací, klasifikací a praktického použití maziv.

Více o odborném konzultantovi →

Jak ověřujeme technické údaje: specifikace, schválení, viskozitu a další technické parametry se snažíme ověřovat podle aktuální dokumentace výrobce a dalších dohledatelných technických zdrojů. Pokud je pro konkrétní produkt k dispozici oficiální technický list (TDS), používáme jej při odborném výběru jako primární zdroj.

Ing. Stanislav Pšenička je uveden jako odborný konzultant redakce Oleje.Pro. Neznamená to automaticky, že osobně kontroloval každý jednotlivý produktový popis. Pokud konkrétní obsah projde jeho přímou odbornou kontrolou, uvádíme tuto skutečnost samostatně. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →