MOTOR A VÝFUK Nový čtyřventilový jednoválec Minarelli o objemu 463 ccm vyvinutý splňuje nejnovější emisní normu Euro 5+ a oproti svému předchůdci nabízí řadu vylepšení. S výkonem 45 koní (nárůst o 12 %) nabízí vyšší dynamiku, kterou podporuje přesné elektronické vstřikování a vylepšená „Ride by Wire“ škrtící klapka s průměrem 46 mm. Samozřejmostí je nastavitelná kontrola trakce, zatímco nová kluzná spojka zajišťuje lepší výkon i při náročném používání. Pozornosti inženýrů neuniklo ani chlazení. Přepracované... Celý popis

Koupit za 179 900 Kč
  • Od nejoblíbenějších
  • Od nejlevnějších
  • Od nejdražších

Popis

MOTOR A VÝFUK

Nový čtyřventilový jednoválec Minarelli o objemu 463 ccm vyvinutý splňuje nejnovější emisní normu Euro 5+ a oproti svému předchůdci nabízí řadu vylepšení. S výkonem 45 koní (nárůst o 12 %) nabízí vyšší dynamiku, kterou podporuje přesné elektronické vstřikování a vylepšená „Ride by Wire“ škrtící klapka s průměrem 46 mm. Samozřejmostí je nastavitelná kontrola trakce, zatímco nová kluzná spojka zajišťuje lepší výkon i při náročném používání.
Pozornosti inženýrů neuniklo ani chlazení. Přepracované a zesílené vodní chlazení má větší nádobku na chladící kapalinu a pod ní nově najdeme i vysoce výkonný olejový chladič pro lepší teplotní management motoru. Výfukový systém Arrow, dodává motoru nejen agresivní off-roadový zvuk, ale také vynikající výkonové parametry.

PODVOZEK

Přední 41mm USD vidlice FANTIC FRS má zdvih 150 mm, zadní odpružení se stejným zdvihem je také tovární FANTIC FSR. U verze Scrambler je nastavitelný odskok u zadního tlumiče.
Drátová kola s pneumatikami Pirelli Scorpion Rally (110/80-19 vpředu a 140/80-17 vzadu) dodávají motocyklu autentický scrambler vzhled. 320 mm přední plovoucí a 230 mm zadní brzdový kotouč a nastavitelné náklonové ABS s kontrolou trakce zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci.
Verze Scrambler je určená především na asfalt a šotolinové cesty. Díky nižšímu těžišti a kratšímu zdvihu nabízí velmi hbité ovládání a pohotové reakce na změnu směru. Pro náročné off-road vyjížďky je zde verze Rally, která má robustnější a plně nastavitelné nastavitelné tlumení se zdvihem 200mm.

DISPLEJ A OSVĚTLENÍ

Caballero 500 se pyšní elegantním barevným displejem s bluetooth konektivitou, převzatým z vlajkového modelu Caballero 700. Na displeji lze nastavit dva jízdní režimy – All-terrain a Street – které přizpůsobují chování náklonového ABS a kontroly trakce. V terénním režimu lze ABS snadno vypnout pomocí tlačítka na řídítkách.
Kompletní LED osvětlení kombinuje moderní design a praktičnost. Přední světlo s kruhovým tvarem je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům, přičemž jeho styl ladí se zadním světlem.
Displej i osvětlení se ovládají přes nové přepínače na řídítkách, které díky velkým, ergonomicky rozmístěným tlačítkům zajišťují snadné a jisté ovládání za všech podmínek.

ESTETIKA

Luxusně lakovaná palivová nádrž a kontrastní boční závodní tabulka inspirovaná ikonickým Fantic Motor Caballero ze 70. let. Široká řídítka s off-roadovým tvarem, dvojitý výfukový systém od Arrow, mnoho CNC detailů, designová přední a zadní LED světla, maximum součástí zakázkově vyráběných v Itálii, to vše dělá z Caballera neodolatelnou hračku pro jezdce všech generací. 
Novinkou je přepracovaná boční kapotáž pro lepší ergonomii a potah sedla.
Pro doladění k obrazu svému Fantic nabízí originální sortiment příslušenství, kde najdete například praktické brašny nebo „Carbon Look“ doplňky.
Zobrazit více

Parametry

Značka Fantic
Objem motoru 500 ccm
Výkon 33.1 kW
Řidičské oprávnění na řidičák A2
Hlavní použití do terénu
Modelový rok 2025
Barva šedá
Počet válců 1
Typ chlazení kapalinou chlazené
S ABS ano
S trakční kontrolou ano
Typ přední brzdy s kotoučovou brzdou vpředu
Typ zadní brzdy s kotoučovou brzdou vzadu
S jízdními režimy ano
S LED osvětlením ano
Velikost předního kola 19 "
Velikost zadního kola 17 "
Zobrazit více parametrů