S vědomím neustálého růstu počtu elektrokol jsme vyvinuli první univerzální kolo speciálně pro tento segment trhu. Ve světě E-MTB jsme se osvědčili a tyto technické znalosti jsme použili pro nejnovější evoluci současných kol a nový způsob jízdy na kole. Začali jsme vývojem specifického profilu ráfku s vnitřní šířkou 22 mm (ideální pro pláště o rozměrech 30 až 45 mm), speciálními samosvornými niply s dlouhou hlavou a paprsky specifickými pro daný projekt. Jak jsme zjistili při vývoji kol E-MTB,... Celý popis
Koupit za 14 009 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
S vědomím neustálého růstu počtu elektrokol jsme vyvinuli první univerzální kolo speciálně pro tento segment trhu. Ve světě E-MTB jsme se osvědčili a tyto technické znalosti jsme použili pro nejnovější evoluci současných kol a nový způsob jízdy na kole.
Začali jsme vývojem specifického profilu ráfku s vnitřní šířkou 22 mm (ideální pro pláště o rozměrech 30 až 45 mm), speciálními samosvornými niply s dlouhou hlavou a paprsky specifickými pro daný projekt. Jak jsme zjistili při vývoji kol E-MTB, motor zvyšuje zatížení volnoběžky, která musí vydržet větší torzní zatížení i po delší dobu. Na to jsme zaměřili naši pozornost. Vzhledem k tomu, že tělo volnoběžky je kontaktním místem, kde se hnací síla přenáší z kazety na tělo kola, je vystaveno vyššímu namáhání v důsledku zvýšeného výkonu a trhnutí způsobeného aktivací motoru. To nás vedlo k použití těla volnoběžky z tvrzené oceli se specifickými vnitřními prvky, které jsou schopny vydržet pevnost v tahu vyšší než 30 %. Výsledky laboratorní analýzy chování jednotlivých západek při cyklech vyšších než miliarda jsou jasné: životnost temperované oceli se odhaduje na 2krát vyšší než u modelů Ergal používaných u tradičních silničních modelů.
TECHNOLOGIE
RDB™ DYNAMICKÉ VYVÁŽENÍ RÁFKU / AFS AXLE SYSTEM™ / TECHNOLOGIE ŠIROKÉHO RÁFKU / ASYMETRICKÝ RÁFEK / 2WAY - FIT™ READY (ROAD) / ZESÍLENÉ HLAVY PAPRSKŮ / ZESÍLENÝ SYSTÉM VOLNOBĚŽKY
VLASTNOSTI
TYP PLÁŠTĚ: 2-Way Fit Ready (pro pláště Clincher a bezdušové pláště)
ROZMĚR PLÁŠTĚ: 28"
DISCIPLÍNA: E-Road / E-Gravel
KATEGORIE ASTM: 2
Hmotnost: 1870 g
MATERIÁL RÁFKU: hliník
PODROBNOSTI O MATERIÁLU RÁFKU: hliník
VÝŠKA PROFILU: střední
Výška ráfku: přední a zadní: 34 mm
ŠÍŘKA RÁFKU: 27,1 mm
ŠÍŘKA VNITŘNÍHO OBVODU (KANÁL): 22 mm
ŠÍŘKA PLÁŠTĚ: od 30 mm do 45 mm
BRZDOVÝ SYSTÉM: kotoučová brzda
BRZDNÁ PLOCHA/MOŽNOSTI BRZD: AFS
KOMPATIBILITA S PŘEDNÍ OSOU: HH12-100
KOMPATIBILITA SE ZADNÍ OSOU: HH12-142
ŠPICE PŘEDNÍHO KOLA: 24 (16 levých - 8 pravých)
ŠPICE ZADNÍHO KOLA: 24 (8 levých - 16 pravých)
ŠPICE MATERIÁL: nerezová ocel, dvojité kování
ŠPICE PROFIL: kulatý, přímý tah
NIPLE: hliník, dlouhá hlava
PŘEDNÍ NÁBOJ: hliník, hliníková příruba
ZADNÍ NÁBOJ: hliník, hliníková příruba
LOŽISKA: zapouzdřená průmyslová ložiska
HMOTNOSTNÍ LIMIT: 135 kg (kolo, jezdec, vybavení a zavazadla)
VOLITELNĚ OŘECH: HG11 - XDR - volitelně CAMPY N3W
Začali jsme vývojem specifického profilu ráfku s vnitřní šířkou 22 mm (ideální pro pláště o rozměrech 30 až 45 mm), speciálními samosvornými niply s dlouhou hlavou a paprsky specifickými pro daný projekt. Jak jsme zjistili při vývoji kol E-MTB, motor zvyšuje zatížení volnoběžky, která musí vydržet větší torzní zatížení i po delší dobu. Na to jsme zaměřili naši pozornost. Vzhledem k tomu, že tělo volnoběžky je kontaktním místem, kde se hnací síla přenáší z kazety na tělo kola, je vystaveno vyššímu namáhání v důsledku zvýšeného výkonu a trhnutí způsobeného aktivací motoru. To nás vedlo k použití těla volnoběžky z tvrzené oceli se specifickými vnitřními prvky, které jsou schopny vydržet pevnost v tahu vyšší než 30 %. Výsledky laboratorní analýzy chování jednotlivých západek při cyklech vyšších než miliarda jsou jasné: životnost temperované oceli se odhaduje na 2krát vyšší než u modelů Ergal používaných u tradičních silničních modelů.
TECHNOLOGIE
RDB™ DYNAMICKÉ VYVÁŽENÍ RÁFKU / AFS AXLE SYSTEM™ / TECHNOLOGIE ŠIROKÉHO RÁFKU / ASYMETRICKÝ RÁFEK / 2WAY - FIT™ READY (ROAD) / ZESÍLENÉ HLAVY PAPRSKŮ / ZESÍLENÝ SYSTÉM VOLNOBĚŽKY
VLASTNOSTI
TYP PLÁŠTĚ: 2-Way Fit Ready (pro pláště Clincher a bezdušové pláště)
ROZMĚR PLÁŠTĚ: 28"
DISCIPLÍNA: E-Road / E-Gravel
KATEGORIE ASTM: 2
Hmotnost: 1870 g
MATERIÁL RÁFKU: hliník
PODROBNOSTI O MATERIÁLU RÁFKU: hliník
VÝŠKA PROFILU: střední
Výška ráfku: přední a zadní: 34 mm
ŠÍŘKA RÁFKU: 27,1 mm
ŠÍŘKA VNITŘNÍHO OBVODU (KANÁL): 22 mm
ŠÍŘKA PLÁŠTĚ: od 30 mm do 45 mm
BRZDOVÝ SYSTÉM: kotoučová brzda
BRZDNÁ PLOCHA/MOŽNOSTI BRZD: AFS
KOMPATIBILITA S PŘEDNÍ OSOU: HH12-100
KOMPATIBILITA SE ZADNÍ OSOU: HH12-142
ŠPICE PŘEDNÍHO KOLA: 24 (16 levých - 8 pravých)
ŠPICE ZADNÍHO KOLA: 24 (8 levých - 16 pravých)
ŠPICE MATERIÁL: nerezová ocel, dvojité kování
ŠPICE PROFIL: kulatý, přímý tah
NIPLE: hliník, dlouhá hlava
PŘEDNÍ NÁBOJ: hliník, hliníková příruba
ZADNÍ NÁBOJ: hliník, hliníková příruba
LOŽISKA: zapouzdřená průmyslová ložiska
HMOTNOSTNÍ LIMIT: 135 kg (kolo, jezdec, vybavení a zavazadla)
VOLITELNĚ OŘECH: HG11 - XDR - volitelně CAMPY N3W
Parametry
| Výrobce | Fulcrum |
| Materiál | hliníková |
| Typ brzd | čelisťové |
