- Nahrazuje sériové koleno od turba, které má malou propustnost výfukových plynů. - Zlepšuje odvod výfukových plynů (výplach). - Zvyšuje výkon a kroutící moment, zlepšuje odezvu plynu. - Snižuje turbo lag. - Úspora váhy oproti sériovému kolenu. - Vyrobeno kompletně z leštěného nerezu SS304. - Svařováno pomocí technologie T.I.G. pro nejlepší kvalitu, pevnost a odolnost. - Včetně montážního příslušenství (šrouby, těsnění...). - Průměr vedení: 51mm. - Výstup na lambda sondu. - Určeno pro skupinu N... Celý popis
Koupit za 2 980 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
- Nahrazuje sériové koleno od turba, které má malou propustnost výfukových plynů.
- Zlepšuje odvod výfukových plynů (výplach).
- Zvyšuje výkon a kroutící moment, zlepšuje odezvu plynu.
- Snižuje turbo lag.
- Úspora váhy oproti sériovému kolenu.
- Vyrobeno kompletně z leštěného nerezu SS304.
- Svařováno pomocí technologie T.I.G. pro nejlepší kvalitu, pevnost a odolnost.
- Včetně montážního příslušenství (šrouby, těsnění...).
- Průměr vedení: 51mm.
- Výstup na lambda sondu.
- Určeno pro skupinu N (Gr. N).
- Zlepšuje odvod výfukových plynů (výplach).
- Zvyšuje výkon a kroutící moment, zlepšuje odezvu plynu.
- Snižuje turbo lag.
- Úspora váhy oproti sériovému kolenu.
- Vyrobeno kompletně z leštěného nerezu SS304.
- Svařováno pomocí technologie T.I.G. pro nejlepší kvalitu, pevnost a odolnost.
- Včetně montážního příslušenství (šrouby, těsnění...).
- Průměr vedení: 51mm.
- Výstup na lambda sondu.
- Určeno pro skupinu N (Gr. N).
Parametry
| Výrobce | GT |
