Ravenol Fließverbesserer 250 ml

RAVENOL flow forler je plně mísitelný a snesitelný se všemi motorovými naftami (kromě bionafty) a topnými oleji EL. Oddělení se nevyskytují. Praktické zkušenosti ukazují, že s ohledem na různé druhy motorové nafty a topného oleje EL nabízené na trhu jsou uvedeny následující „hodnoty ochrany proti chladu“. U různých výrobců motorové nafty se může účinek lišit.
Zlepšovač průtoku spotřeby na litr motorové nafty nebo Topný olej EL „ochrana proti chladu“ až do cca letního motorové nafty a topného oleje EL1 : 1000 *)- 10°C2 : 1000- 18°C3 : 1000- 23°C4 : 1000- 25°Zimě naftové palivo1 : 1000- 25°C2 : 1000- 28°C3 : 1000- 31°C*). „Ochrana proti chlazení“ závisí na DK nebo použité. Topný olej EL. S příměsí 1:1000 je obecně možné zlepšení ochrany proti chladu o 5-10° C.
Návod k použití:
Dieselové palivo a topný olej EL musí mít při použití průtokových přídavků teplotu vyšší než +5°C (v případě zboží skladovaného v zemní nádrži!).
Zlepšovač průtoku přípravku RAVENOL musí mít při aplikaci také teplotu nad 5°C. Proto neskladujte venku.
Zlepšovač průtoku RAVENOL se stává tlustým pod 0 °C - to nemá vliv na kvalitu produktu.
VEZMĚTE PROSÍM NA VĚDOMÍ! Pro zajištění optimálního míchání by měl mít motorová nafta a topný olej EL teplotu nad +5°C. Vzhledem k tomu, že průměrné teploty jsou mezi +6 ° C a +9 ° C v obvyklém podzemním zásobníku nádrže a motorové naftě a topném oleji EL jsou obvykle dodávány při ještě vyšších teplotách v průměru každý rok; stačí jednoduše nalít požadované množství zlepšovačů průtoku RAVENOL do stacionární nádrže nebo nádrže vozidla před doplňováním paliva. „Bobtna“ při tankování již zajišťuje požadované stabilní míchání. V případě výše nastavených nádrží by měla být při plnění nejprve naplněna přibližně polovina množství DK nebo topného oleje, takže směs s teplotou nad 5 ° C. je uvedena zejména v případě zbytkových množství, která jsou stále přítomna v nádrži před napouštěním. Poté se má nalít požadované množství zlepšovačů toku RAVENOL a teprve poté by měla být přidána druhá polovina DK nebo topného oleje. U vozidel a strojů byste měli motor ponechat po přidání zlepšovače průtoku hladiny (po doplnění paliva!) Běhejte asi 10 minut. Tím je zajištěno, že se zlepšovák průtoku Ravenol – směs motorové nafty dostane k palivovému filtru a vstřikovacímu čerpadle a může tam také působit. Tím se zabrání vzniku problémů.
 
POZOR: Před použitím ve vozidlech s vstřikováním Common Rail nebo čerpadlo-vstřikovač si bezpodmínečně přečtěte návod k obsluze vozidla a dodržujte pokyny výrobce vozidla!
 
 
Vlastnosti:
Zcela bezzbytkové spalování
žádné snížení ochoty zažehnout
žádné snížení viskozity
žádné opotřebení čerpadla