Rozšiřovací podložky SCC 25mm 5/130 - 84,1 mm, 12386
Systém 2 – Rozšiřovací distanční podložky kol SCC 12386 rozměr 5x130 mm s vystředěním na náboj kola 84,1 mm. Šíře podložky 25 mm. Upevňují se kolovými šrouby popřípadě svorníky, které se musí ke každé sadě podložek objednat podle velikosti původních kolových šroubů případně svorníků, ale delších o šířku podložky. Je nutné dbát na to, abyste objednali šrouby shodného provedení (kuželová nebo kulová dosedací plocha a velikost závitu). Podložky značky SCC mají homologace TÜV Austria a schválení Ministerstva... Celý popis
Popis
Systém 2 – Rozšiřovací distanční podložky kol SCC 12386 rozměr 5x130 mm s vystředěním na náboj kola 84,1 mm. Šíře podložky 25 mm. Upevňují se kolovými šrouby popřípadě svorníky, které se musí ke každé sadě podložek objednat podle velikosti původních kolových šroubů případně svorníků, ale delších o šířku podložky. Je nutné dbát na to, abyste objednali šrouby shodného provedení (kuželová nebo kulová dosedací plocha a velikost závitu). Podložky značky SCC mají homologace TÜV Austria a schválení Ministerstva dopravy ČR k provozu na pozemních komunikacích. Podložky SCC jsou vyrobeny z lehké, ale vysoce pevné slitiny hliníku a magnesia. Uvedená cena je za sadu 2 ks.
Vyrobeno v Německu
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Naše podložky jsou vyrobeny ze slitiny hliníku a magnesia, která vyniká velkou pevností, výbornými antikorozními vlastnostmi a nízkou hmotností. Německý výrobce disponuje veškerými schváleními a homologacemi. Platná vyhláška, kterou se řídí výrobci automobilů, připouští rozšíření jízdní stopy o 2 %, aniž by se muselo vozidlo dodatečně přezkoušet. V praxi to znamená, že při rozšíření rozchodu kol o 2 % se nezhorší jízdní vlastnosti vozu. Naopak jízdní vlastnosti se vylepší a vozidlo je stabilnější. Hodnota vyššího zatížení podvozkových částí vozidla, např. ložisek kol je v tomto případě zanedbatelná takže není výrobci aut např. odepírána záruka na podvozek.
UPOZORNĚNÍ
Prosím, řiďte se při montáži podložek na vozidlo návodem k montáži, který je přiložen u každého balení. Udejte nám při Vaší objednávce vždy rozměry a druh použitých šroubů u Vašich kol. Existují dvě provedení: Kuželová dosedací plocha a kulová dosedací plocha. Kulová dosedací plocha se vyskytuje s rozdílným rádiusem (12, 13 nebo 14 mm).
POZOR! pokud použijete na vozidlo šroub s nesprávnou dosedací plochou, může dojít při jízdě k uvolnění šroubů, a následně uvolnění kola!
Někteří výrobci automobilů používají kvůli vyššímu utahovacímu momentu dvoudílné šrouby s pohyblivou dosedací plochou, pak je nutné v případě použití nových šroubů tyto vyměnit vždy pouze zase za dvoudílné.
PŘED ODESLÁNÍM OBJEDNÁVKY
Prosím, uveďte nám při objednávce ještě výrobní značku vašich kol a váš přesný typ vozidla. V některých případech je možné, že se stejný typ vozidla vyrábí s různými roztečemi, proto je potřeba najít svůj typ vozidla a rok výroby správně v našich aplikačních tabulkách.POZNÁMKA
N1 – možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5 mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji.
F3 – Je-li na dosedací ploše náboje upevňovací šroub, je nutné před montáží podložky tento šroub demontovat.
Vyrobeno v Německu
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Naše podložky jsou vyrobeny ze slitiny hliníku a magnesia, která vyniká velkou pevností, výbornými antikorozními vlastnostmi a nízkou hmotností. Německý výrobce disponuje veškerými schváleními a homologacemi. Platná vyhláška, kterou se řídí výrobci automobilů, připouští rozšíření jízdní stopy o 2 %, aniž by se muselo vozidlo dodatečně přezkoušet. V praxi to znamená, že při rozšíření rozchodu kol o 2 % se nezhorší jízdní vlastnosti vozu. Naopak jízdní vlastnosti se vylepší a vozidlo je stabilnější. Hodnota vyššího zatížení podvozkových částí vozidla, např. ložisek kol je v tomto případě zanedbatelná takže není výrobci aut např. odepírána záruka na podvozek.
UPOZORNĚNÍ
Prosím, řiďte se při montáži podložek na vozidlo návodem k montáži, který je přiložen u každého balení. Udejte nám při Vaší objednávce vždy rozměry a druh použitých šroubů u Vašich kol. Existují dvě provedení: Kuželová dosedací plocha a kulová dosedací plocha. Kulová dosedací plocha se vyskytuje s rozdílným rádiusem (12, 13 nebo 14 mm).
POZOR! pokud použijete na vozidlo šroub s nesprávnou dosedací plochou, může dojít při jízdě k uvolnění šroubů, a následně uvolnění kola!
Někteří výrobci automobilů používají kvůli vyššímu utahovacímu momentu dvoudílné šrouby s pohyblivou dosedací plochou, pak je nutné v případě použití nových šroubů tyto vyměnit vždy pouze zase za dvoudílné.
PŘED ODESLÁNÍM OBJEDNÁVKY
Prosím, uveďte nám při objednávce ještě výrobní značku vašich kol a váš přesný typ vozidla. V některých případech je možné, že se stejný typ vozidla vyrábí s různými roztečemi, proto je potřeba najít svůj typ vozidla a rok výroby správně v našich aplikačních tabulkách.POZNÁMKA
N1 – možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5 mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji.
F3 – Je-li na dosedací ploše náboje upevňovací šroub, je nutné před montáží podložky tento šroub demontovat.
Parametry
| Výrobce | SCC |
