Van Rysel NCR Tiagra 2025

Nejuniverzálnější karbonové silniční kolo z řady. Je navržené na výkonnostní, ale současně pohodlnou jízdu, kterou si užijete na maximum. S modelem NCR si užijete jízdu na jakékoli silnici s jakýmkoli převýšením. Má lehký a dynamický rám a hydraulické kotoučové brzdy, které zajišťují pohodlnou a bezpečnou jízdu. Model Neo Racer (NCR) s karbonovým rámem (CF) představuje maximálně univerzální silniční kolo, které umožňuje výkonnostní jízdu. Je součástí řady RACE a díky svému přiznaně sportovnímu charakteru se jistě zalíbí všem cyklistům, kteří hledají výkonné silniční kolo. Tohle kolo svými jízdními vlastnostmi určitě překvapí začínající i ostřílené závodníky. Kola řady NCR jsou bez ohledu na montáž kol (Tubeless nebo s duší) vybavena hydraulickými kotoučovými brzdami, které zajišťují postupné brzdění za každého počasí. |Toto kolo je ideálním společníkem pro mladé začínající závodníky (velikost XXS) nebo na první triatlony. Díky dostatečnému prostoru můžete na rám namontovat i pláště o šířce 35 mm a vyrážet na sjízdné přírodní cesty ve svém okolí. |Rám a vidlice jsou vyrobené 100% z karbonu. Karbon zajišťuje nízkou hmotnost, dobrou tuhost a skvělou dynamiku. Vidlici z karbonu jsme zvolili proto, aby bylo řízení kola přímé a přesné.
Nalakovaný rám kola NCR CF váží 1200 g ve velikosti M, vidlice váží 413 g.

Rozměry rámu pro montáž plášťů: kolo můžete osadit až 35mm plášti s dostatečným odstupem od rámu.
Upozornění: při montáží plášťů o šířce 38 mm silně riskujete poškození laku na rámu. |Kolo má hliníkový představec a hliníková oversize řídítka VAN RYSEL. Velikost představce se liší podle velikosti rámu: XXS: 60 mm. XS: 70 mm. S: 80 mm. M: 90 mm.

Šířka řídítek od osy k ose:
XXS/XS: 380 mm,
S/M: 400 mm. |Tento model je osazen sadou Shimano TIAGRA (4700).
Celková hmotnost sady ve variantě s kotoučovými brzdami je 3350 g. Tato sada zajišťuje přesnou a spolehlivou změnu rychlostí. Umožňuje také využití hydraulických kotoučových brzd. Gripy jsou tenké a kompaktní, jejich ergonomie byla optimalizována tak, aby z opěrek ruce dobře dosáhly na brzdové páčky. (Páčky přehazovačky R4720). Sada využívá nejnovější technologie Shimano, které se objevují v jejich špičkových sadách. |Kolo má dvojpřevodník Shimano TIAGRA (FC 4700) s ozubením 48-34. Převodník s 48 zuby umožňuje šlapání ve vysokém tempu s častějším využitím řetězu ve středu kazety.
Kazeta (CS-HG500-10) s 10 rychlostmi má ozubení následující:
11-12-14-16-18-20-22-25-28-32.
Pokud chcete kazetu vyměnit, měnič je kompatibilní s největším pastorkem s max. 34 zuby. (RD 4700 GS).

Řetěz: KMC TW X10.

Délka klik podle velikosti kola:
XXS/XS: 165 mm,
S: 170 mm.
M: 172,5 mm.
L/XL: 175 mm. |Pravidelná údržba soustavy přehazovačky a řetězu je velmi důležitá, zejména pokud často jezdíte po mokrých nebo prašných silnicích. Díky pravidelné údržbě prodloužíte životnost převodového systému kola.

Pro pravidelnou kontrolu stavu řetězu můžete využít tuto pomůcku:

https://www.decathlon.cz/p/merka-na-retez/_/R-p-120530?mc=8351086.|Při nákupu kola a výběru přehazovačky a řetězu je důležité vzít v potaz náklady na jejich údržbu.
Níže uvádíme orientační údaje o životnosti, které závisí především na podobě údržby.

Průměrná životnost dobře udržovaného řetězu je 5 000 km.
Průměrná životnost kazety je 10 000 až 12 000 km. Při zanedbání údržby řetězu se vystavujete riziku častého padání řetězu, které může vést k poškození rámu kola.|Kotoučové brzdy Shimano TIAGRA s předním i zadním kotoučem o průměru 160 mm. Brzdy Shimano TIAGRA jsou hydraulické, tzn že zajišťují výkonnější a postupnější brzdění než hydromechanické brzdy. Brzdové destičky je třeba tzv. zajet. Stačí nejprve v malé rychlosti (20 km/h) 20× postupně zabrzdit, a poté totéž zopakovat v rychlosti zhruba 30 km/h. Je třeba zajet obě brzdy. Díky tomu získají brzdové destičky lepší přilnavost ke kotouči. |Hydraulické brzdy fungují v uzavřeném okruhu mezi brzdovou pákou a třmenem.
Utěsnění je zajištěno hadičkou.

Časem dojde ke ztrátě tlaku v hadičkách, což způsobí snížení účinnosti brzd. Když jde páčka zmáčknout příliš snadno a nebo se dotýká při zabrzdění řídítek, je potřeba systém odvzdušnit. Tato operace vyžaduje vhodné nástroje a know-how.|
Upozornění: nikdy nebrzděte naprázdno, pokud není brzda nasazená na kola, jinak hrozí, že se k sobě brzdové destičky přilepí.
Pokud se kotouč dotýká kola, je třeba vyrovnat kolo a brzdový třmen. Postupujte takto:
Povolte osu kola. Silně zabrzděte a současně utáhněte osu kola. Pokud se kotouč stále dotýká kola, povolte třmen brzdy a postupujte stejným způsobem. Pokud se vám problém nepodaří vyřešit, zastavte se s kolem v servisu v jakékoli prodejně Decathlon.|Nová kola Mavic Aksium.
Přední osa 12x100.
Zadní osa 12x142. |Velikost: 700x28c. Po dvou letech výzkumu vyvinul tým HUTCHINSON pláště ElevenSTORM®, které odpovídají 5 funkčním kritériím pláště: přilnavost, efektivní přenos energie, dlouhou životnost, odolnost vůči proražení a pohodlí. Tento vyladěný model je určený pro cyklisty, kteří chtějí jezdit rychle a daleko. Díky výztuze Kevlar® na běhounu je velmi odolný vůči propíchnutí a má životnost přesahující 4000 km. Tubeless ready. |Doporučujeme využít Tubeless ventilek, který je v balení s kolem, a vyzkoušet bezdušovou (Tubeless) montáž.
Kola v Tubeless montáži zajišťují pohodlnější jízdu a lepší výkon plášťů. Malé otvory v plášti se samy zacelí díky těsnicímu roztoku. Duši však samozřejmě využijete v opravné sadě pro případ, že v plášti vznikne tak velká díra, že ji těsnicí roztok nedokáže zacelit. |Hliníková sedlovka VAN RYSEL o průměru 27,2 mm. XXS/XS: 250 mm,
S/M: 350 mm.
Dámské sedlo VAN RYSEL. |Kolo dodáváme bez pedálů. |Při výběru velikosti se řiďte podle tabulky geometrie kola.
Pokud se nacházíte mezi dvěma velikostmi, můžete se řídit tímto: menší kolo s kratším rámem bude více vyhovovat cyklistům, kteří chtějí, aby kolo bylo reaktivní a dynamické. Naopak cyklisté, kteří preferují pohodlnější posed na dlouhé trasy, spíše ocení kolo s větším rámem.|Toto kolo bylo testováno na maximální zatížení 110 kg (cyklista + vybavení).