⚙️ Aretační sada rozvodů BMW N47 / N57 (2.0 & 3.0 Diesel) Motory řady N47 a N57 jsou známé svým umístěním rozvodového řetězu na straně převodovky. Tato sada umožňuje bezpečnou a přesnou fixaci vačkových hřídelí a klikové hřídele (jak ze strany setrvačníku, tak ze strany řemenice), což je kritické pro správný chod motoru po výměně rozvodů. Podporované modely (do r.v. 2013/2014): - Série 1: 116d, 118d, 120d, 123d (E81, E82, E87, E88, F20). - Série 2: 218d, 220d, 225d (F22). - Série 3: 316d,... Celý popis
Koupit za 840 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
⚙️ Aretační sada rozvodů BMW N47 / N57 (2.0 & 3.0 Diesel)
Motory řady N47 a N57 jsou známé svým umístěním rozvodového řetězu na straně převodovky. Tato sada umožňuje bezpečnou a přesnou fixaci vačkových hřídelí a klikové hřídele (jak ze strany setrvačníku, tak ze strany řemenice), což je kritické pro správný chod motoru po výměně rozvodů.
Podporované modely (do r.v. 2013/2014):
-
Série 1: 116d, 118d, 120d, 123d (E81, E82, E87, E88, F20).
-
Série 2: 218d, 220d, 225d (F22).
-
Série 3: 316d, 318d, 320d, 325d, 330d (E90, E91, E92, E93, F30).
-
Série 5: 520d, 525d, 530d, 535d, M550d (E60, E61, F07, F10, F11).
-
Série 7: 730d, 740d, 750d (F01).
-
Série X: X1 (E84), X3 (E83, F25), X5 (E70), X6 (E71).
Kódy motorů:
-
2.0 D: N47, N47S, D20A, D20B, D20D, D20K1, D20O0, D20O1, D20T1, D20U0, D20U1.
-
3.0 D: N57, D30BT0, D30O0, D30O1, D30T0, D30T1, D30U0.
Obsah sady:
-
Přípravek pro aretaci vačkové hřídele.
-
Aretační kolík klikové hřídele (poloha TDC).
-
Stahovák kola vysokotlakého čerpadla (umožňuje demontáž čerpadla bez narušení rozvodů).
-
Aretace klikové hřídele ze strany řemenice (pro motory N47/N57).
Mechanické moudro:
„Rozvody u motorů N47/N57 jsou umístěny netradičně vzadu u převodovky. Jakákoliv chyba v nastavení při výměně řetězu může mít fatální následky. Klíčový tip: Součástí této sady je i stahovák vstřikovacího čerpadla. Bez něj riskujete poškození řetězového kola nebo samotné hřídele čerpadla při pokusu o vypáčení. Pozor: Před aretací kliky přes setrvačník se ujistěte, že v otvoru nejsou nečistoty, které by mohly kolík vychýlit.“
️ Rada odborníka z Atools.cz:
-
Zajištění kliky: V sadě najdete aretaci klikové hřídele ze strany řemenice. Je to neocenitelný pomocník, pokud potřebujete zkontrolovat nastavení bez demontáže převodovky nebo startéru.
-
Stahovák čerpadla: Při demontáži vysokotlakého čerpadla postupujte plynule. Přípravek drží řetězové kolo v poloze, i když je čerpadlo venku, což usnadňuje zpětnou montáž.
-
Kontrola: Po výměně rozvodů vždy otočte motorem ručně o 720° a ověřte, že aretační kolíky jdou opět volně nasadit.
Vyměňte problematické rozvody u motorů N47/N57 profesionálně a s maximální přesností. Tato komplexní sada je základem úspěšné opravy. Máme skladem!
Motory řady N47 a N57 jsou známé svým umístěním rozvodového řetězu na straně převodovky. Tato sada umožňuje bezpečnou a přesnou fixaci vačkových hřídelí a klikové hřídele (jak ze strany setrvačníku, tak ze strany řemenice), což je kritické pro správný chod motoru po výměně rozvodů.
Podporované modely (do r.v. 2013/2014):
-
Série 1: 116d, 118d, 120d, 123d (E81, E82, E87, E88, F20).
-
Série 2: 218d, 220d, 225d (F22).
-
Série 3: 316d, 318d, 320d, 325d, 330d (E90, E91, E92, E93, F30).
-
Série 5: 520d, 525d, 530d, 535d, M550d (E60, E61, F07, F10, F11).
-
Série 7: 730d, 740d, 750d (F01).
-
Série X: X1 (E84), X3 (E83, F25), X5 (E70), X6 (E71).
Kódy motorů:
-
2.0 D: N47, N47S, D20A, D20B, D20D, D20K1, D20O0, D20O1, D20T1, D20U0, D20U1.
-
3.0 D: N57, D30BT0, D30O0, D30O1, D30T0, D30T1, D30U0.
Obsah sady:
-
Přípravek pro aretaci vačkové hřídele.
-
Aretační kolík klikové hřídele (poloha TDC).
-
Stahovák kola vysokotlakého čerpadla (umožňuje demontáž čerpadla bez narušení rozvodů).
-
Aretace klikové hřídele ze strany řemenice (pro motory N47/N57).
Mechanické moudro:
„Rozvody u motorů N47/N57 jsou umístěny netradičně vzadu u převodovky. Jakákoliv chyba v nastavení při výměně řetězu může mít fatální následky. Klíčový tip: Součástí této sady je i stahovák vstřikovacího čerpadla. Bez něj riskujete poškození řetězového kola nebo samotné hřídele čerpadla při pokusu o vypáčení. Pozor: Před aretací kliky přes setrvačník se ujistěte, že v otvoru nejsou nečistoty, které by mohly kolík vychýlit.“
️ Rada odborníka z Atools.cz:
-
Zajištění kliky: V sadě najdete aretaci klikové hřídele ze strany řemenice. Je to neocenitelný pomocník, pokud potřebujete zkontrolovat nastavení bez demontáže převodovky nebo startéru.
-
Stahovák čerpadla: Při demontáži vysokotlakého čerpadla postupujte plynule. Přípravek drží řetězové kolo v poloze, i když je čerpadlo venku, což usnadňuje zpětnou montáž.
-
Kontrola: Po výměně rozvodů vždy otočte motorem ručně o 720° a ověřte, že aretační kolíky jdou opět volně nasadit.
Vyměňte problematické rozvody u motorů N47/N57 profesionálně a s maximální přesností. Tato komplexní sada je základem úspěšné opravy. Máme skladem!
