⚙️ Aretace rozvodů Ford 2.0D EcoBlue TDCi (řemen v oleji) Detailní popis produktu: Tato přesná sada aretačních přípravků je nezbytná pro výměnu rozvodů u nejnovější generace vznětových motorů Ford 2.0D EcoBlue TDCi. Specifikem těchto motorů je technologie rozvodového řemenu v olejové lázni (Belt-in-Oil), která vyžaduje naprostou přesnost při fixaci klikové a vačkové hřídele, aby nedošlo k poškození motoru. Klíčové vlastnosti a specifikace: - Určení: Motory Ford 2.0 EcoBlue s pohonem AWD,... Celý popis
Koupit za 990 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
⚙️ Aretace rozvodů Ford 2.0D EcoBlue TDCi (řemen v oleji)
Detailní popis produktu:
Tato přesná sada aretačních přípravků je nezbytná pro výměnu rozvodů u nejnovější generace vznětových motorů Ford 2.0D EcoBlue TDCi. Specifikem těchto motorů je technologie rozvodového řemenu v olejové lázni (Belt-in-Oil), která vyžaduje naprostou přesnost při fixaci klikové a vačkové hřídele, aby nedošlo k poškození motoru.
Klíčové vlastnosti a specifikace:
-
Určení: Motory Ford 2.0 EcoBlue s pohonem AWD, RWD i FWD.
-
Technologie: Navrženo pro systémy s řemenem v olejové zóně.
-
Ekvivalent OEM: 303-1637, 303-1650, 303-1643.
-
Materiál: Odolná ocel zajišťující správné usazení v aretačních bodech.
Kompatibilní vozidla (od roku 2016/2018):
-
Ford Focus
-
Ford Galaxy
-
Ford S-MAX
-
Ford Mondeo
-
Ford Tourneo Custom
-
Ford Transit / Transit Custom
Podporované kódy motorů: BCCC, YLCB, YLDA, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YLR6, YLRA, YMCB, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YMHA, YMR6, YMRA, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA.
Obsah sady:
-
Přípravek na zablokování setrvačníku (OEM 303-1643).
-
Aretace klikové hřídele v poloze horní úvratě (OEM 303-1637).
-
Aretace vačkových hřídelí (OEM 303-1650).
-
Sada pojišťovacích kolíků 6 mm (3 ks).
Mechanické moudro: „Motory EcoBlue jsou technologický skvost, ale pro mechanika znamenají konec improvizace. Řemen máčený v oleji neodpouští žádné nečistoty ani nepřesné nastavení. Použití správné aretace je zde jediný způsob, jak zajistit, aby motor po výměně rozvodů běžel hladce a nedocházelo k chybám v synchronizaci, které moderní řídicí jednotky Ford okamžitě reportují jako nouzový stav.“
️ Rada odborníka z Atools.cz:
-
Čistota nade vše: Při práci s motory s řemenem v oleji dbejte na absolutní čistotu. Jakékoli zanesení kovových pilin nebo nečistot do olejového prostoru může vést k ucpání sacího koše čerpadla.
-
Kontrola řemenu: Při každém servisu doporučujeme vizuální kontrolu stavu řemenu přes plnicí hrdlo (pokud je to možné), zda se nezačíná drolit – právě drolení řemenu je nejčastější příčinou selhání mazání u těchto motorů.
-
Utahovací momenty: Vždy dodržujte předepsané utahovací momenty šroubů, které aretujete, aby nedošlo k jejich střihu při následném provozu.
Detailní popis produktu:
Tato přesná sada aretačních přípravků je nezbytná pro výměnu rozvodů u nejnovější generace vznětových motorů Ford 2.0D EcoBlue TDCi. Specifikem těchto motorů je technologie rozvodového řemenu v olejové lázni (Belt-in-Oil), která vyžaduje naprostou přesnost při fixaci klikové a vačkové hřídele, aby nedošlo k poškození motoru.
Klíčové vlastnosti a specifikace:
-
Určení: Motory Ford 2.0 EcoBlue s pohonem AWD, RWD i FWD.
-
Technologie: Navrženo pro systémy s řemenem v olejové zóně.
-
Ekvivalent OEM: 303-1637, 303-1650, 303-1643.
-
Materiál: Odolná ocel zajišťující správné usazení v aretačních bodech.
Kompatibilní vozidla (od roku 2016/2018):
-
Ford Focus
-
Ford Galaxy
-
Ford S-MAX
-
Ford Mondeo
-
Ford Tourneo Custom
-
Ford Transit / Transit Custom
Podporované kódy motorů: BCCC, YLCB, YLDA, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YLR6, YLRA, YMCB, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YMHA, YMR6, YMRA, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA.
Obsah sady:
-
Přípravek na zablokování setrvačníku (OEM 303-1643).
-
Aretace klikové hřídele v poloze horní úvratě (OEM 303-1637).
-
Aretace vačkových hřídelí (OEM 303-1650).
-
Sada pojišťovacích kolíků 6 mm (3 ks).
Mechanické moudro: „Motory EcoBlue jsou technologický skvost, ale pro mechanika znamenají konec improvizace. Řemen máčený v oleji neodpouští žádné nečistoty ani nepřesné nastavení. Použití správné aretace je zde jediný způsob, jak zajistit, aby motor po výměně rozvodů běžel hladce a nedocházelo k chybám v synchronizaci, které moderní řídicí jednotky Ford okamžitě reportují jako nouzový stav.“
️ Rada odborníka z Atools.cz:
-
Čistota nade vše: Při práci s motory s řemenem v oleji dbejte na absolutní čistotu. Jakékoli zanesení kovových pilin nebo nečistot do olejového prostoru může vést k ucpání sacího koše čerpadla.
-
Kontrola řemenu: Při každém servisu doporučujeme vizuální kontrolu stavu řemenu přes plnicí hrdlo (pokud je to možné), zda se nezačíná drolit – právě drolení řemenu je nejčastější příčinou selhání mazání u těchto motorů.
-
Utahovací momenty: Vždy dodržujte předepsané utahovací momenty šroubů, které aretujete, aby nedošlo k jejich střihu při následném provozu.
