DENSO Zapalovací svíčka W22ESR-U Nikl

DENSO Zapalovací svíčka W22ESR-U Nikl je originální motocyklová zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1,25 a vzdáleností elektrod 0,8 mm, určená pro spolehlivé zapalování směsi.
Specifikace:

Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,8 mm
Velikost závitu: M14x1,25
Délka závitu: 19 mm
Průměr: 14 mm
Typ konektoru: Odnímatelný SAE
Velikost klíče: 20,6 mm
Utahovací moment: 22 Nm
Čistá hmotnost: 56 g

Originální čísla (OE):

ALFA ROMEO: 60734155
DAIHATSU: 90048-51008, 90048-51018, 99906-850P9009
HARLEY-DAVIDSON: 6
HITACHI: L44W
HONDA: 98079-57816, 98079-578-2701, 98079-57840, 98079-57877
KAWASAKI: 92070-1003, 92070-1036
MAZDA: 0418 18 110A, 41918110
MITSUBISHI: MS851174, MS851454
NISSAN: 22401-M7717, 22401-P8817
PIAGGIO: P4M
SUBARU: 380281102
SUZUKI: 09482-00089, 09482-00092, 09482-00195, 09482-00245, 09482-00245-000, 09482-00273, 09482-00273-111, 09482-00512, 99000-79389
TOYOTA: 90098-22935
VW: N01781130, N01781216
YAMAHA: 90793-22036, 9079E-ND042, 94701-00044, 94701-00112, 94702-00044, 94702-00349, 94703-00044, 94703-00112

Alternativa NGK - BR7ES
Pro jaké značky a modely se hodíMotorky a skútry – 8 značek, 17 modelůBENELLI – 2 modely250-2 – 2 motorizace250-2 C (AB, BE/1) · 19 kW (26 k) · 1987–dosud250-2 C · 11 kW (15 k) · 1981–dosudS – 1 motorizaceS 125 · 7 kW (10 k) · 1986–dosudBETA – 2 modelyRR – 4 motorizaceRR 250 (E8, EE) · 10 kW (14 k) · 2016–dosudRR 250 Racing (E8, EE) · 10 kW (14 k) · 2016–dosudRR 300 Racing · 9 kW (12 k) · 2016–dosudRR 300 · 9 kW (12 k) · 2016–dosudXTRAINER – 1 motorizaceXtrainer 300 2T · 6 kW (8 k) · 2014–dosudKAWASAKI – 3 modelyKL – 1 motorizaceKL 250 (KL250A) · 13 kW (18 k) · 1977–1983Z ( - 899cc) – 7 motorizacíZ 250 C (KZ250C) · 13 kW (18 k) · 1980–1982Z 400 B (K4/B) · 20 kW (27 k) · 1978–1979Z 400 B (K4/B) · 26 kW (35 k) · 1978–1979Z 400 D (K4/D) · 26 kW (35 k) · 1976–1977Z 400 G (K4/G) · 20 kW (27 k) · 1979–1979Z 400 G (K4/G) · 22 kW (30 k) · 1979–1979Z 400 G (K4/G) · 26 kW (35 k) · 1979–1979Z LTD – 5 motorizacíZ 440 LTD (KZ440A) · 20 kW (27 k) · 1980–1982Z 440 LTD (KZ440A) · 26 kW (36 k) · 1980–1982Z 440 LTD (KZ440A/C-H) · 20 kW (27 k) · 1982–1983Z 440 LTD (KZ440A/C-H) · 26 kW (36 k) · 1982–1983Z 440 LTD Belt (KZ440A/D) · 20 kW (27 k) · 1982–1984KEEWAY – 5 modelůF-ACT – 1 motorizaceF-Act 50 · 2 kW (3 k) · 2007–2013FLASH – 1 motorizaceFlash 50 · 2 kW (3 k) · 2007–dosudFOCUS – 1 motorizaceFocus 50 · 3 kW (4 k) · 2003–2006HURRICANE – 1 motorizaceHurricane 50 · 3 kW (4 k) · 2006–2008RY8 – 1 motorizaceRY8 50 · 3 kW (4 k) · 2006–dosudKTM – 1 modelEXC – 4 motorizaceEXC 300 · 6 kW (8 k) · 2011–dosudEXC 300 · 8 kW (11 k) · 2001–2010EXC-F 300 Six Days · 6 kW (8 k) · 2016–dosudEXC-F 300 · 6 kW (8 k) · 2016–dosudMOTO GUZZI – 1 modelV 35 – 11 motorizacíV 35 C · 21 kW (29 k) · 1982–1987V 35 II (PA) · 20 kW (27 k) · 1980–1986V 35 II · 21 kW (29 k) · 1980–1986V 35 III (PY) · 20 kW (27 k) · 1984–1987V 35 III · 21 kW (29 k) · 1984–1987V 35 Imola (PC) · 20 kW (27 k) · 1979–1984V 35 Imola II · 20 kW (27 k) · 1984–1987V 35 Nevada Club · 21 kW (29 k) · 1992–2001V 35 Nevada · 21 kW (29 k) · 1992–1994V 35 · 20 kW (27 k) · 1977–1979V 35 · 21 kW (29 k) · 1977–1979VESPA – 1 modelPX – 3 motorizacePX 200 FL DT (VSX1T) · 9 kW (12 k) · 2001–2004PX 80 E Lusso (V8X1T) · 5 kW (7 k) · 1983–1996PX 80 E Lusso Spezial (V8X1T) · 5 kW (7 k) · 1988–1994YAMAHA – 2 modelyXS – 4 motorizaceXS 750 E (1T5) · 46 kW (63 k) · 1976–1979XS 750 E (1T5) · 54 kW (73 k) · 1976–1979XS 750 SE (3L3) · 44 kW (60 k) · 1980–1981XS 750 SE (3L3) · 51 kW (69 k) · 1980–1981XV – 1 motorizaceXV 750 SE (5G5) · 37 kW (50 k) · 1981–1987Osobní automobily – 7 značek, 15 modelůALFA ROMEO – 1 modelGIULIETTA – 1 motorizace2.0 Turbo (116) · 125 kW (170 k) · 1983–1985IZH – 2 modely2717 – 2 motorizace1.6 · 56 kW (76 k) · 2006–dosud1.7 · 63 kW (86 k) · 2005–dosudORBITA – 5 motorizací1.6 i · 55 kW (75 k) · 1998–20051.6 · 56 kW (77 k) · 1998–20051.7 4x4 · 60 kW (82 k) · 1998–20031.7 · 63 kW (86 k) · 1987–19981.8 4x4 · 97 kW (132 k) · 2000–2005MG – 1 modelMGA – 1 motorizace1.6 · 81 kW (110 k) · 1958–1960MITSUBISHI – 3 modelyCORDIA – 1 motorizace1.8 Turbo ECi (A213A) · 100 kW (136 k) · 1984–1989GALANT – 2 motorizace2.0 Turbo ECi (A164) · 125 kW (170 k) · 1982–19842.0 Turbo ECi (E15A) · 110 kW (150 k) · 1984–1990STARION – 2 motorizace2.0 Turbo ECi (A183A) · 125 kW (170 k) · 1982–19852.0 Turbo ECi (A183A) · 132 kW (180 k) · 1985–1987MOSKVICH – 1 model2901 – 1 motorizace1.8 · 63 kW (86 k) · 1998–2001NSU – 2 modelyTT – 1 motorizace1.2 · 48 kW (65 k) · 1965–1971TTS – 1 motorizace1.0 · 51 kW (70 k) · 1967–1971TVR – 5 modelů400 – 2 motorizace3.9 · 200 kW (272 k) · 1989–19933.9 · 202 kW (275 k) · 1991–1992450 – 1 motorizace4.4 · 238 kW (323 k) · 1989–1993GRIFFITH – 7 motorizací4.0 · 177 kW (240 k) · 1990–19934.3 · 206 kW (280 k) · 1990–19935.0 · 235 kW (320 k) · 1998–19995.0 · 235 kW (320 k) · 2000–20025.0 · 243 kW (330 k) · 1993–20025.0 · 250 kW (340 k) · 1993–19985.0 · 254 kW (345 k) · 1992–1997CHIMAERA – 7 motorizací3.9 · 177 kW (241 k) · 1993–20034.3 · 206 kW (280 k) · 1993–19935.0 · 217 kW (295 k) · 1992–19965.0 · 235 kW (320 k) · 1998–19995.0 · 235 kW (320 k) · 2000–20025.0 · 243 kW (330 k) · 1992–19965.0 · 250 kW (340 k) · 1992–2000SPEED EIGHT – 2 motorizace3.9 · 168 kW (228 k) · 1989–19924.3 · 198 kW (269 k) · 1989–1991Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Časté dotazy:
Sedne mi tato svíčka na můj stroj?
Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,8 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, W22ESR-U je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK BR7ES. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Přesný interval výměny najdete v servisní knížce svého stroje. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Svíčka je z výroby nastavena na 0,8 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Doporučený utahovací moment je 22 Nm, velikost klíče na svíčku 20,6 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.
Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.