DENSO Zapalovací svíčka W22FSR Nikl

DENSO Zapalovací svíčka W22FSR Nikl je originální motocyklová zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1,25 a vzdáleností elektrod 0,7 mm, určená pro spolehlivé zapalování směsi.
Specifikace:

Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,7 mm
Velikost závitu: M14x1,25
Délka závitu: 12,7 mm
Průměr: 14 mm
Typ konektoru: Odnímatelný SAE
Velikost klíče: 20,6 mm
Utahovací moment: 22 Nm
Čistá hmotnost: 52 g
Alternativní položka DENSO: IWF22

Originální čísla (OE):

APRILIA: 8206870
CITROËN/PEUGEOT: 95619038
HONDA: 98076-57716, 98076-577-26, 98076-577-2600, 98076-577-2602
SUZUKI: 09482-00249, 09482-00249-111
YAMAHA: 9079E-ND012, 94700-00248, 947-00003-55, 94701-00110, 94702-00271, 94702-00272, 94703-00110, 94703-00355

Alternativa NGK 1 - BR7HS10, Alternativa NGK 2 - BR7HS
Pro jaké značky a modely se hodíMotorky a skútry – 10 značek, 30 modelůAPRILIA – 6 modelůAMICO – 1 motorizaceAmico 25 CatCon. (MK) · 1 kW (1 k) · 1994–2001GULLIVER – 1 motorizaceGulliver AC CatCon. (LH) · 3 kW (4 k) · 1995–1998MC – 1 motorizaceMC Gulliver CatCon. (LH) · 3 kW (4 k) · 1996–1999RALLY – 3 motorizaceRally 50 (MD) · 2 kW (3 k) · 1990–1996Rally 50 (MD) · 3 kW (4 k) · 1990–1996Rally 50 AC CatCon. (MD) · 3 kW (4 k) · 1995–2003SCARABEO – 1 motorizaceScarabeo AC 50 CatCon. (MS) · 2 kW (3 k) · 1994–2001SR – 1 motorizaceSR 50 CatCon. (LB) · 2 kW (3 k) · 1993–1997ITALJET – 1 modelFORMULA – 2 motorizaceFormula 125 · 11 kW (15 k) · 1990–dosudFormula 50 · 4 kW (5 k) · 1990–dosudKTM – 2 modelyGO – 2 motorizaceGo 50 Edition · 3 kW (4 k) · 1996–1997Go 50 · 3 kW (4 k) · 1994–1998CHRONO – 2 motorizaceChrono 502 · 3 kW (4 k) · 1996–1997Chrono · 3 kW (4 k) · 1995–1995MALAGUTI – 2 modelyF – 3 motorizaceF 10 Jetline AC Fast Time · 3 kW (4 k) · 2001–2004F 10 Jetline AC WAP · 3 kW (4 k) · 2001–2007F 10 Jetline AC · 3 kW (4 k) · 1999–2002PHANTOM – 2 motorizacePhantom F 12 AC 50 (46) · 3 kW (4 k) · 1999–2011Phantom F 12 AC Fast Time · 3 kW (4 k) · 2002–2003MBK – 5 modelůBOOSTER – 3 motorizaceBooster 50 (CW) · 2 kW (3 k) · 1992–1994Booster 50 Road · 3 kW (5 k) · 1995–1995Booster 50 · 3 kW (5 k) · 1992–1998EVOLIS – 3 motorizaceEvolis 50 (4FWM) · 3 kW (4 k) · 1992–1992Evolis 50 (4FWM) · 3 kW (4 k) · 1993–1998Evolis 80 (4MU) · 5 kW (7 k) · 1994–1999FIZZ – 1 motorizaceFizz 50 · 3 kW (4 k) · 1995–1998FORTE – 2 motorizaceForte 50 · 1 kW (1 k) · 1995–1998Forte 50 · 3 kW (4 k) · 1995–1998OVETTO – 2 motorizaceOvetto 50 · 2 kW (3 k) · 2013–dosudOvetto 50 · 3 kW (4 k) · 1998–2006MZ – 1 modelMOSKITO – 2 motorizaceMoskito 50 FB · 3 kW (4 k) · 1998–2000Moskito 50 · 3 kW (4 k) · 1997–1998PEUGEOT – 6 modelůELYSEO – 2 motorizaceElyseo (G1A) · 3 kW (4 k) · 1998–2004Elyseo deLuxe (G1A) · 3 kW (4 k) · 2002–2005LOOXOR – 1 motorizaceLooxor 50 (B1) · 3 kW (4 k) · 2001–2001SPEEDFIGHT – 29 motorizacíSpeedfight 3 AC 4T · 3 kW (4 k) · 2010–dosudSpeedfight 3 AC Darkside · 3 kW (4 k) · 2011–dosudSpeedfight 3 AC Ice Blade · 3 kW (4 k) · 2011–dosudSpeedfight 3 AC Le Mans · 3 kW (4 k) · 2011–dosudSpeedfight 3 AC Musik · 3 kW (4 k) · 2011–dosudSpeedfight 3 AC RS · 3 kW (4 k) · 2010–dosudSpeedfight 3 AC Team Peugeot · 3 kW (4 k) · 2011–dosudSpeedfight 3 AC · 3 kW (4 k) · 2009–dosudSpeedfight 50 RCup AC · 3 kW (4 k) · 2007–dosudSpeedfight 50 RCup LC · 3 kW (5 k) · 2007–dosudSpeedfight AC (S1BDE) · 3 kW (4 k) · 1997–dosudSpeedfight AC 307 WRC · 3 kW (4 k) · 2005–dosudSpeedfight AC Iron X · 3 kW (4 k) · 2006–dosudSpeedfight AC Motorsport · 3 kW (4 k) · 2007–dosudSpeedfight AC Silver Sport · 3 kW (4 k) · 2004–dosudSpeedfight AC Victories · 3 kW (4 k) · 2007–dosudSpeedfight Dunlop · 4 kW (5 k) · 2003–dosudSpeedfight Furious · 4 kW (5 k) · 2003–dosudSpeedfight LC 307 WRC (S1BDE) · 4 kW (5 k) · 2005–dosudSpeedfight LC Iron X · 4 kW (5 k) · 2006–dosudSpeedfight LC Motorsport · 3 kW (5 k) · 2007–dosudSpeedfight LC P · 4 kW (5 k) · 1997–dosudSpeedfight LC Silver Sport (S1BDE) · 4 kW (5 k) · 2004–dosudSpeedfight LC Victories · 4 kW (5 k) · 2006–dosudSpeedfight LC WRC · 4 kW (5 k) · 2003–dosudSpeedfight LC · 4 kW (5 k) · 1996–dosudSpeedfight Ultimate Edition AC · 3 kW (4 k) · 2008–dosudSpeedfight Ultimate Edition LC · 3 kW (5 k) · 2008–dosudSpeedfight X-Race · 4 kW (5 k) · 2002–dosudTKR – 9 motorizacíTKR 307 WRC · 3 kW (4 k) · 2005–2006TKR 50 (S1ADE) · 3 kW (4 k) · 2001–2013TKR 50 Streetboard · 4 kW (5 k) · 2001–2002TKR Furious · 3 kW (4 k) · 2004–2013TKR Metal X (S1) · 3 kW (4 k) · 2003–2004TKR Offroad · 4 kW (5 k) · 2000–2002TKR RC Cup (S1) · 3 kW (4 k) · 2007–2008TKR Streetzone · 3 kW (4 k) · 2003–2004TKR Victories (S1) · 3 kW (4 k) · 2007–2008VIVACITY – 9 motorizacíVivacity 50 (L1) · 3 kW (4 k) · 2008–2013Vivacity 50 (S1C) · 3 kW (4 k) · 1998–2007Vivacity 50 Blue Line Compact (S1C) · 3 kW (4 k) · 2004–2005Vivacity 50 Compact (S1C) · 3 kW (4 k) · 2003–2009Vivacity 50 Motorsport (S1C) · 3 kW (4 k) · 2007–2009Vivacity 50 RS (S1C) · 3 kW (4 k) · 2008–2009Vivacity 50 Silversport (S1C) · 3 kW (4 k) · 2004–2008Vivacity 50 Sportline (S1C) · 3 kW (4 k) · 2001–2009Vivacity 50 Universe (S1C) · 3 kW (4 k) · 2003–2004ZENITH – 2 motorizaceZenith MA (FE052AD) · 1 kW (1 k) · 1994–1996Zenith MA Basic (FE052AD) · 1 kW (1 k) · 1994–1997SACHS – 1 modelSPEEDFIGHT – 2 motorizaceSpeedfight Aircooled · 4 kW (5 k) · 1997–1997Speedfight Liquidcooled · 5 kW (7 k) · 1997–1997SOLO – 2 modely713 – 2 motorizace713-2 SL Classic · 2 kW (3 k) · 1993–1998713-SL 2 · 2 kW (2 k) · 1981–dosud723 – 1 motorizace723 Bossini · 2 kW (3 k) · 1993–dosudYAMAHA – 4 modelyAXIS – 2 motorizaceAxis 50 CatCon. (3UG) · 3 kW (4 k) · 1995–1997Axis 50 CatCon. (5AK) · 1 kW (1 k) · 1995–1998BREEZE – 1 motorizaceBreeze 50 CatCon. · 3 kW (4 k) · 1994–1998NEOS – 2 motorizaceNeos 50 2T CatCon. · 2 kW (3 k) · 1997–dosudNeos 50 2T Easy (5AD) · 2 kW (3 k) · 1997–dosudZEST – 1 motorizaceZest 80 (4MU) · 5 kW (7 k) · 1994–1998Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Časté dotazy:
Sedne mi tato svíčka na moji motorku?
Rozhodují rozměry: délka závitu 12,7 mm a vzdálenost elektrod 0,7 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vaší motorky, W22FSR je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK BR7HS10, BR7HS. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Přesný interval výměny najdete v servisní knížce své motorky. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Svíčka je z výroby nastavena na 0,7 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vaší motorky předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Doporučený utahovací moment je 22 Nm, velikost klíče na svíčku 20,6 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.
Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.