DENSO Zapalovací svíčka W24FS-U Nikl

DENSO Zapalovací svíčka W24FS-U Nikl je originální motocyklová zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1,25 a vzdáleností elektrod 0,7 mm, určená pro spolehlivé zapalování směsi.
Specifikace:

Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda
Vzdálenost elektrod: 0,7 mm
Velikost závitu: M14x1,25
Délka závitu: 12,7 mm
Průměr: 14 mm
Typ konektoru: Odnímatelný SAE
Velikost klíče: 20,6 mm
Utahovací moment: 22 Nm
Čistá hmotnost: 52 g
Alternativní položka DENSO: IWF24

Originální čísla (OE):

SUZUKI: 09482-00192, 99000-79684
TOYOTA: 90098-24645

Alternativa NGK 1 - B77HC, Alternativa NGK 2 - B8HCS, Alternativa NGK 3 - B8HS, Alternativa NGK 4 - BU8H, Alternativa NGK 5 - BUZ8H
Pro jaké značky a modely se hodíMotorky a skútry – 14 značek, 35 modelůBMW – 3 modelyR 25 – 1 motorizaceR 25/3 · 10 kW (14 k) · 1953–1956R 50 – 2 motorizaceR 50 S · 26 kW (35 k) · 1960–1962R 50 · 19 kW (26 k) · 1955–1960R 69 – 1 motorizaceR 69 S · 31 kW (42 k) · 1960–1969DAELIM – 2 modelyE-FIVE – 1 motorizaceE-Five 50 · 2 kW (3 k) · 2005–2006S-FIVE – 1 motorizaceS-Five 50 (SJ50) · 2 kW (3 k) · 2003–2011DERBI – 4 modelyAVENTURA – 1 motorizaceAventura · 3 kW (4 k) · 1990–dosudFURAX – 1 motorizaceFurax 50 · 3 kW (4 k) · 1990–dosudHUNTER – 1 motorizaceHunter 50 · 3 kW (4 k) · 1990–dosudVAMOS – 2 motorizaceVamos 50 CatCon. · 3 kW (4 k) · 1990–dosudVamos 50 FL · 3 kW (4 k) · 1990–dosudHERCULES – 4 modelyRX – 3 motorizaceRX 9 AC · 6 kW (8 k) · 1982–1985RX 9 LC Replica · 6 kW (8 k) · 1985–1989RX 9 LC · 6 kW (8 k) · 1982–1985SAMBA – 1 motorizaceSamba SR 80 · 5 kW (7 k) · 1993–1996ULTRA – 3 motorizaceUltra 80 LC CHOPPER · 7 kW (10 k) · 1981–1983Ultra 80 LC RS · 7 kW (10 k) · 1982–1984Ultra 80 LC · 7 kW (10 k) · 1981–1983XE – 1 motorizaceXE 9 · 6 kW (8 k) · 1983–dosudKAWASAKI – 1 modelH – 1 motorizaceKH400 · 26 kW (35 k) · 1976–1976KREIDLER – 2 modelyFLORETT – 4 motorizaceFlorett 80 Chopper · 6 kW (8 k) · 1981–dosudFlorett 80 Economy · 6 kW (8 k) · 1981–dosudFlorett 80 Luxus · 6 kW (8 k) · 1981–dosudFlorett 80 Standard · 6 kW (8 k) · 1981–dosudMUSTANG – 1 motorizaceMustang 80 · 6 kW (8 k) · 1981–dosudKTM – 3 modely80 – 3 motorizace80 PL · 7 kW (9 k) · 1983–198680 RL · 6 kW (8 k) · 1982–198280 RS · 6 kW (8 k) · 1982–1984ARK – 4 motorizaceArk 50 AC (BS) · 3 kW (4 k) · 1998–2000Ark 50 K Series · 3 kW (4 k) · 1998–2000Ark 50 LC · 2 kW (3 k) · 1998–1999Ark 50 LC · 2 kW (3 k) · 1998–2000BORA – 1 motorizaceBora 80 · 6 kW (8 k) · 1982–1984MZ – 3 modelyETZ – 13 motorizacíETZ 250 (ETZ 250/A, ETZ 250/F) · 13 kW (17 k) · 1981–1994ETZ 250 (ETZ 250/A, ETZ 250/F) · 15 kW (21 k) · 1981–1994ETZ 251 (ETZ 251) · 13 kW (18 k) · 1988–1991ETZ 251 (ETZ 251) · 15 kW (21 k) · 1988–1991ETZ 251 Classic (ETZ 251) · 13 kW (18 k) · 1992–dosudETZ 251 Classic (ETZ 251) · 15 kW (21 k) · 1992–dosudETZ 251 Fun (ETZ 251) · 13 kW (18 k) · 1992–dosudETZ 251 Fun (ETZ 251) · 15 kW (21 k) · 1992–dosudETZ 251 Tourer (ETZ 251) · 13 kW (18 k) · 1992–dosudETZ 251 Tourer (ETZ 251) · 15 kW (21 k) · 1992–dosudETZ 301 Classic (ETZ 301) · 17 kW (23 k) · 1992–dosudETZ 301 Fun (ETZ 301) · 17 kW (23 k) · 1992–dosudETZ 301 Tourer (ETZ 301) · 17 kW (23 k) · 1992–dosudSAXON – 10 motorizacíSaxon Fun 251 · 13 kW (17 k) · 1991–1994Saxon Fun 251 · 15 kW (21 k) · 1991–1994Saxon Fun 301 (ETZ301) · 17 kW (23 k) · 1991–1994Saxon Roadstar 125 · 11 kW (15 k) · 1991–1994Saxon Roadstar 125 · 7 kW (10 k) · 1991–1994Saxon Sporstar 125 · 11 kW (15 k) · 1991–1998Saxon Sporstar 125 · 7 kW (10 k) · 1991–1998Saxon Tour 251 · 13 kW (18 k) · 1991–1994Saxon Tour 251 · 15 kW (21 k) · 1991–1994Saxon Tour 301 (ETZ301) · 17 kW (23 k) · 1991–1994TS – 2 motorizaceTS 250 · 14 kW (19 k) · 1973–1976TS 250/1 · 14 kW (19 k) · 1976–1981PEUGEOT – 4 modely103 – 2 motorizace103 SP · 1 kW (1 k) · 1989–dosud103 SP/Z2-D · 1 kW (1 k) · 1981–dosudSPEEDAKE – 1 motorizaceSpeedake (FE053DE) · 3 kW (4 k) · 1995–dosudSV – 4 motorizaceSV 50 (F052DE) · 3 kW (4 k) · 1993–1995SV 50 Junior (F052DE) · 1 kW (1 k) · 1993–1996SV 50 Junior (F052DE) · 3 kW (4 k) · 1993–1996SV 80 (F082DE) · 5 kW (7 k) · 1993–1996ZENITH – 1 motorizaceZenith LM (FE052AD) · 4 kW (5 k) · 1994–1996PIAGGIO – 1 modelBRAVO – 1 motorizaceBravo P/RI (EEM2T) · 1 kW (1 k) · 1982–1988SACHS – 2 modelyLIMBO – 2 motorizaceLimbo LM (FE052DE) · 4 kW (5 k) · 1996–1997Limbo M · 4 kW (5 k) · 1996–1997SAMBA – 1 motorizaceSamba SR 80 · 5 kW (7 k) · 1996–1996SIMSON – 4 modelyHABICHT – 6 motorizacíHabicht 50 Basic · 2 kW (3 k) · 1996–2002Habicht 50 S · 2 kW (3 k) · 1996–1997Habicht 50 · 2 kW (3 k) · 1996–2002Habicht 80 Basic · 4 kW (6 k) · 1996–2002Habicht 80 S · 4 kW (6 k) · 1996–1997Habicht 80 · 4 kW (6 k) · 1996–2002SPERBER – 7 motorizacíSperber 50 BASIC · 2 kW (3 k) · 1996–1996Sperber 50 Beach RAC. · 2 kW (3 k) · 1998–2002Sperber 50 M. ÖD · 2 kW (3 k) · 1997–2002Sperber 50 · 2 kW (3 k) · 1997–2001Sperber 80 Basic · 4 kW (6 k) · 1996–1996Sperber 80 M. ÖD · 4 kW (6 k) · 1997–1998Sperber 80 · 4 kW (6 k) · 1997–1998SR – 6 motorizacíSR 50 CC · 2 kW (3 k) · 1993–1996SR 50 CCE · 2 kW (3 k) · 1993–dosudSR 50 XC · 2 kW (3 k) · 1993–1996SR 50 XCE · 2 kW (3 k) · 1993–1996SR 50 XG · 2 kW (3 k) · 1993–1996SR 50 XGE · 2 kW (3 k) · 1993–1996STAR – 7 motorizacíStar 25 BASIC E · 1 kW (2 k) · 1996–1998Star 25 Basic · 1 kW (2 k) · 1996–1998Star 25 T · 2 kW (2 k) · 1998–2002Star 50 Classic · 2 kW (3 k) · 1996–2002Star 50 S · 3 kW (4 k) · 1996–2002Star 50 T · 3 kW (4 k) · 1996–2001Star 80 Classic · 4 kW (6 k) · 1996–2002VESPA – 1 modelPK – 1 motorizacePK 125 XL Automatic (VMX6T) · 6 kW (8 k) · 1988–dosudYAMAHA – 1 modelRD – 2 motorizaceRD 50 DX (2U1) · 5 kW (6 k) · 1974–1979RD 50 M (2E0, 2L4) · 2 kW (3 k) · 1977–1982Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.

Časté dotazy:
Sedne mi tato svíčka na moji motorku?
Rozhodují rozměry: délka závitu 12,7 mm a vzdálenost elektrod 0,7 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vaší motorky, W24FS-U je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK B77HC, B8HCS, B8HS, BU8H, BUZ8H. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Přesný interval výměny najdete v servisní knížce své motorky. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Svíčka je z výroby nastavena na 0,7 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vaší motorky předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Doporučený utahovací moment je 22 Nm, velikost klíče na svíčku 20,6 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně.
Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.