Navýšení výkonu u sériové řídicí jednotky: 15-25 hp / 15-27 Nm Navýšení výkonu u jednotky upravené na Stage 1: 45-50 hp / 54-61 Nm Navýšení výkonu u jednotky upravené na Stage 2: 60-80 hp / 81-95 Nm Zrychlení 100-200 km/h u jednotky upravené na Stage 1: zkráceno o 0,6 s Karbonový kit sání Eventuri pro vozy Audi RS6 / RS7 C8 je výsledkem náročného vývoje a testování na základě reálných prototypů sání. Cílem bylo splnit dvě základní kritéria: 1) zvětšit průtok vzduchu sáním 2) odstranit překážky... Celý popis
Koupit za 81 070 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Navýšení výkonu u sériové řídicí jednotky: 15-25 hp / 15-27 Nm
Navýšení výkonu u jednotky upravené na Stage 1: 45-50 hp / 54-61 Nm
Navýšení výkonu u jednotky upravené na Stage 2: 60-80 hp / 81-95 Nm
Zrychlení 100-200 km/h u jednotky upravené na Stage 1: zkráceno o 0,6 s
Karbonový kit sání Eventuri pro vozy Audi RS6 / RS7 C8 je výsledkem náročného vývoje a testování na základě reálných prototypů sání. Cílem bylo splnit dvě základní kritéria:
1) zvětšit průtok vzduchu sáním
2) odstranit překážky pro vedení vzduchu a možný vznik turbulencí ve vedení vzduchu
První cíl byl splněn celkovým zvětšením airboxu, který zcela naplňuje prostorové možnosti pod kapotou vozu. Právě kapota vozu je v tomto případě u továrního airboxu nejvíce limitujícím prvkem. Tovární vzduchový filtr se zjednodušeným tvarem je nahrazen zcela unikátním filt
Navýšení výkonu u jednotky upravené na Stage 1: 45-50 hp / 54-61 Nm
Navýšení výkonu u jednotky upravené na Stage 2: 60-80 hp / 81-95 Nm
Zrychlení 100-200 km/h u jednotky upravené na Stage 1: zkráceno o 0,6 s
Karbonový kit sání Eventuri pro vozy Audi RS6 / RS7 C8 je výsledkem náročného vývoje a testování na základě reálných prototypů sání. Cílem bylo splnit dvě základní kritéria:
1) zvětšit průtok vzduchu sáním
2) odstranit překážky pro vedení vzduchu a možný vznik turbulencí ve vedení vzduchu
První cíl byl splněn celkovým zvětšením airboxu, který zcela naplňuje prostorové možnosti pod kapotou vozu. Právě kapota vozu je v tomto případě u továrního airboxu nejvíce limitujícím prvkem. Tovární vzduchový filtr se zjednodušeným tvarem je nahrazen zcela unikátním filt
