NGK Zapalovací svíčka BR9ES je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 5722. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou. Specifikace: Typ: standardní, niklová střední elektroda, s odporem (R) Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm) Průměr závitu: 14,0 mm Délka závitu: 19,0 mm Rozměr závitu: M14 x 1,25 Poloha jiskry: 1,0 mm Počet zemnicích elektrod: 1 Odpor: 5 kOhm Těsnicí sedlo: ploché s těsnicím kroužkem Přípojka: odšroubovatelná... Celý popis
Koupit za 161 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
NGK Zapalovací svíčka BR9ES je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 5722. Patří do řady NGK Standard s niklovou střední elektrodou.
Specifikace:
Typ: standardní, niklová střední elektroda, s odporem (R)
Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm)
Průměr závitu: 14,0 mm
Délka závitu: 19,0 mm
Rozměr závitu: M14 x 1,25
Poloha jiskry: 1,0 mm
Počet zemnicích elektrod: 1
Odpor: 5 kOhm
Těsnicí sedlo: ploché s těsnicím kroužkem
Přípojka: odšroubovatelná koncovka SAE
Originální čísla (OE):
CITROËN: 7540.50
HONDA: 98079-59816, 98079-59847, 98079-59876
LEXUS: 90098-27935
PEUGEOT: 7540.50
PIAGGIO: AP 8206 915
RENAULT: 77 00 565 155
SUZUKI: 09482-00098, 09482-00127, 09482-00233-111, 09482-00349, 09482-00349-000
TOYOTA: 90098-27935
VW: BR9ES 3, BR9ES 3194, N 017 812 11
YAMAHA: 90793-22037, 94700-00261, 94701-00188, 94702-00188, 94703-00188
Zdroj OE čísel: databáze TecDoc.
Ekvivalent DENSO: W27ESR-U.
Pro jaké značky a modely se hodíMotocykly a skútry – 25 značek, 120 modelůAPRILIA – 9 modelůMojito Custom 50 · 05→08MX50 · 03→07RS 50 · 01→05RS 50 · 06→Sportcity One Street · 05/08→11SR 50 · 04→SR 50R · 02/05→SR Motard 50 · 12→SX 50 · 09/06→10BETA / BETAMOTOR – 2 modelyRR Enduro 50, Racing 50 · 04→RR 50 Motard · 08→BIMOTA – 1 model500 V-DueDERBI – 3 modelyAtlantis 50 · 03→Atlantis 50 · 00→Atlantis 100 · 00→FANTIC – 1 modelCaballero 50 · 06→GAS GAS – 1 modelHalley 125 · 01/09→12/09GENERIC – 2 modelyTrigger SM Competition · 08→11Trigger X Competition · 07→11GILERA – 13 modelůDNA 50 · 00→DNA 50 GP · 11/02→GSM 50 · 00→H@K 50 · 00→ICE 50 · 01→RCR 50 · 04→Runner 50 · 97→02SKP 50 · 97→SMT 50 · 05→Stalker 50 · 03/03→Storm 50 · 09/07→Runner FX125 · 12/97→01Runner FXR180 · 02/98→06/00HONDA – 6 modelůCR50R-E/F/G · 84→86CR60R-G · 83→86CR80R-D/E/F/2F/G/2G · 83→86MBX80FWD-D · 02/83→03/86MTX200RW-D · 03/83→09/86NS400RF · 04/85→02/88HUSQVARNA – 3 modelySM50 · 02→10WSM 50 · 03→WXE 50 · 03→ITALJET – 3 modelyJetset 50 2T · 08/01→08/04Dragster D125LC · 04/99→08/04Dragster D180LC · 04/99→08/04KAWASAKI – 4 modelyKDX200 E1-E6 · 89→94KDX250 D1-D5, E1-E2 · 91→95KR250 B1, B2, B3 (KR-1) · 89→90ZX750 A1-A3, A5 (GPz750) · 03/83→02/89KTM – 1 modelLC125, LC 2 125 (Duke 125) · 96→98LEM – 1 modelLX4 · 05→06MALAGUTI – 3 modelyDrakon 50 · 09/04→04/06XSM 50 · 04/04→04/06XTM 50 · 04/04→04/06MBK – 2 modelyX-Limit 50 Supermotard, Enduro · 05→09X-Power 50 · 01/03→06MOTORHISPANIA – 3 modelyFuria 50, Furia Cross · 99→RX50 · 00→RYZ 50 Cross, Supermoto · 02→PEUGEOT – 2 modelyXPS 50 Enduro, Trail, Supermotard 50 · 06/03→XR6 50 · 06/03→PIAGGIO / VESPA – 23 modelůFly 50 · 12/04→Free 50 (All versions) · 06/93→11/97Liberty 50 · 07/97→05NRG 50, NRG Power DD/DT · 03/97→Primavera 50 · 13→15Sfera 50 · 07/91→08/97Typhoon 50 · 06→15Velofax, Quartz, Zip, Zip SP · 93→Vespa ET2 · 07/97→03/05Vespa LX50 · 98→05Vespa LX50 · 05/05→13Vespa LXV 50 · 11/06→Vespa S 50 · 07→Vespa Zafferano 50 · 08→09Zip 50 · 06/93→15Sfera 80 · 02/93→11/98Diesis 100 · 03/02→01/03Cosa, Cosa II (125) · 01/90→01/95Hexagon 125 · 07/94→03/98Hexagon LX 125 · 03/98→02/00Skipper 125 · 06/98→01/01Cosa 150Hexagon 180LXT · 03/98→01/00RIEJU – 13 modelůMRT 50 Incl. Pro, SMMRX 50 · 03→MRX 50 Pro · 03→RR50 / Spike / Supermotard / RR50 Castrol · 04/97→RS1 Evolution · 04/98→04/04RS2 50 Matrix Incl. Pro · 01/03→RS2 50 NKDRS3 · 11→RS3 NKD · 13→SMX · 03→SMX Pro 50 · 05/04→Spike 50Tango 50, Tango0! 50 · 12/07→ROYAL ENFIELD (1980-->) – 1 modelBullet Electra X · 10/04→11/08SACHS – 1 modelXTC 125, ZX Enduro 125, ZZ 125 · 00→01SHERCO – 6 modelůBaseChampion Replica 50Enduro 50 · 03→HRD50 · 03→Ipone ReplicaSupermotard 50 · 03→SUZUKI – 4 modelyTS125R K, L, M, N, P, R · 01/89→12/96RG250 Gamma · 08/83→10/89RGV250K, L · 01/89→11/90RG500 Gamma · 07/85→09/89YAMAHA – 12 modelůDT50R · 03→06DT50SM · 01/04→10/04TZR50 X-Power · 09/03→10/04DT125R · 04/88→01/04RD125LC · 85→03/86RDZ125 · 03/87→02/89TDR 125 · 04/93→12/97TZR125 · 03/87→08/93WR200E · 91→92TDR250 · 03/88→01/92TZR250 · 02/87→08/91RD350 · 86→95ATV a čtyřkolky – 1 značka, 2 modelyHONDA – 2 modelyATC250R-F/G · 85→86TRX250 RH, RJ, RK · 86→89Zahradní a malá technika – 1 značka, 2 modelyHONDA – 2 modelyATC250R-F, G · 85→86TRX250 RH, RJ, RK · 86→89Lodní motory – 8 značek, 49 modelůARCTCO – 11 modelůBARRACUDA (0.6l) · 94→DAYTONA (0.6l) · 94→DAYTONA (0.8l) · 96→97DAYTONA (1.0l) · 97→MONTE CARLO (0.6l) · 94→MONTE CARLO (0.8l) · 96→97MONTE CARLO (0.9l) · 95→MONTE CARLO (1.0l) · 97→MONTEGO (0.6l) · 94→TIGERSHARK (0.6l) · 93→TIGERSHARK (0.9l) · 95→ARCTIC CAT (TIGERSHARK) – 9 modelůBARRACUDA (0.6l) · 94→DAYTONA (0.6l) · 93→95DAYTONA (0.8l) · 96→96MONTE CARLO (0.6l) · 94→96MONTE CARLO (0.8l) · 96→96MONTE CARLO (0.9l) · 96→MONTEGO (0.6l) · 94→96TIGERSHARK (0.6l) · 93→97TIGERSHARK (0.9l) · 95→98HOVERCRAFT – 1 modelEC (0.4l) · -IMC – 2 modely850cc (-l) · -1300cc (-l) · -KAWASAKI – 13 modelů150 (1.2l) · 04→900 (0.9l) · -1100 (1.1l) · 98→1100 (1.1l) · -JH (1.1l) · 98→00JH (1.2l) · 00→JS (0.8l) · 03→JT (0.9l) · 01→02JT (0.9l) · 98→06JT (1.1l) · 98→99JT (1.2l) · 00→06STX (1.1l) · 02→STX (1.2l) · 00→04POLARIS – 8 modelůGENESIS (1.2l) · 99→00PRO 1165 (1.2l) · 00→SLTX (1.1l) · 98→SLX (0.8l) · 98→SLX (1.2l) · 00→SLXH (1.1l) · 98→VIRAGE (1.2l) · 00→X45 (1.2l) · 99→SUZUKI – 3 modelyF / C (0.4l) · -F / C (0.5l) · -F / C (0.7l) · →95YAMAHA – 2 modelyGP (0.8l) · 98→XL (0.8l) · 00→Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního aplikačního katalogu NGK (Niterra). Katalog uvádí stroje oficiálně uvedené na trh, proto nemusí být úplný. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky.
Časté otázky:
Sedne mi tato svíčka na můj stroj?
Rozhodují rozměry: průměr závitu 14,0 mm, délka závitu 19,0 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, BR9ES je správná náhrada. Stejný typ má v označení DENSO W27ESR-U. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Interval výměny předepisuje výrobce vašeho stroje, u niklových svíček bývají intervaly kratší než u iridiových. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Vzdálenost elektrod je nastavená z výroby a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Velikost klíče na svíčku je 20,8 mm. Utahovací moment vždy dodržte podle servisní knížky svého stroje; obecné doporučení pro závit 14 mm je 25–30 Nm. Dotahujte na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě naráz, aby motor běžel rovnoměrně.
Zapalovací svíčky NGK patří díky dlouholetému vývoji a zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Přesné zpracování a kvalitní materiály zajišťují spolehlivé zapálení směsi, snazší start motoru a dlouhou životnost svíčky.
Specifikace:
Typ: standardní, niklová střední elektroda, s odporem (R)
Šestihran svíčky: 20,8 mm (klíč 21 mm)
Průměr závitu: 14,0 mm
Délka závitu: 19,0 mm
Rozměr závitu: M14 x 1,25
Poloha jiskry: 1,0 mm
Počet zemnicích elektrod: 1
Odpor: 5 kOhm
Těsnicí sedlo: ploché s těsnicím kroužkem
Přípojka: odšroubovatelná koncovka SAE
Originální čísla (OE):
CITROËN: 7540.50
HONDA: 98079-59816, 98079-59847, 98079-59876
LEXUS: 90098-27935
PEUGEOT: 7540.50
PIAGGIO: AP 8206 915
RENAULT: 77 00 565 155
SUZUKI: 09482-00098, 09482-00127, 09482-00233-111, 09482-00349, 09482-00349-000
TOYOTA: 90098-27935
VW: BR9ES 3, BR9ES 3194, N 017 812 11
YAMAHA: 90793-22037, 94700-00261, 94701-00188, 94702-00188, 94703-00188
Zdroj OE čísel: databáze TecDoc.
Ekvivalent DENSO: W27ESR-U.
Pro jaké značky a modely se hodíMotocykly a skútry – 25 značek, 120 modelůAPRILIA – 9 modelůMojito Custom 50 · 05→08MX50 · 03→07RS 50 · 01→05RS 50 · 06→Sportcity One Street · 05/08→11SR 50 · 04→SR 50R · 02/05→SR Motard 50 · 12→SX 50 · 09/06→10BETA / BETAMOTOR – 2 modelyRR Enduro 50, Racing 50 · 04→RR 50 Motard · 08→BIMOTA – 1 model500 V-DueDERBI – 3 modelyAtlantis 50 · 03→Atlantis 50 · 00→Atlantis 100 · 00→FANTIC – 1 modelCaballero 50 · 06→GAS GAS – 1 modelHalley 125 · 01/09→12/09GENERIC – 2 modelyTrigger SM Competition · 08→11Trigger X Competition · 07→11GILERA – 13 modelůDNA 50 · 00→DNA 50 GP · 11/02→GSM 50 · 00→H@K 50 · 00→ICE 50 · 01→RCR 50 · 04→Runner 50 · 97→02SKP 50 · 97→SMT 50 · 05→Stalker 50 · 03/03→Storm 50 · 09/07→Runner FX125 · 12/97→01Runner FXR180 · 02/98→06/00HONDA – 6 modelůCR50R-E/F/G · 84→86CR60R-G · 83→86CR80R-D/E/F/2F/G/2G · 83→86MBX80FWD-D · 02/83→03/86MTX200RW-D · 03/83→09/86NS400RF · 04/85→02/88HUSQVARNA – 3 modelySM50 · 02→10WSM 50 · 03→WXE 50 · 03→ITALJET – 3 modelyJetset 50 2T · 08/01→08/04Dragster D125LC · 04/99→08/04Dragster D180LC · 04/99→08/04KAWASAKI – 4 modelyKDX200 E1-E6 · 89→94KDX250 D1-D5, E1-E2 · 91→95KR250 B1, B2, B3 (KR-1) · 89→90ZX750 A1-A3, A5 (GPz750) · 03/83→02/89KTM – 1 modelLC125, LC 2 125 (Duke 125) · 96→98LEM – 1 modelLX4 · 05→06MALAGUTI – 3 modelyDrakon 50 · 09/04→04/06XSM 50 · 04/04→04/06XTM 50 · 04/04→04/06MBK – 2 modelyX-Limit 50 Supermotard, Enduro · 05→09X-Power 50 · 01/03→06MOTORHISPANIA – 3 modelyFuria 50, Furia Cross · 99→RX50 · 00→RYZ 50 Cross, Supermoto · 02→PEUGEOT – 2 modelyXPS 50 Enduro, Trail, Supermotard 50 · 06/03→XR6 50 · 06/03→PIAGGIO / VESPA – 23 modelůFly 50 · 12/04→Free 50 (All versions) · 06/93→11/97Liberty 50 · 07/97→05NRG 50, NRG Power DD/DT · 03/97→Primavera 50 · 13→15Sfera 50 · 07/91→08/97Typhoon 50 · 06→15Velofax, Quartz, Zip, Zip SP · 93→Vespa ET2 · 07/97→03/05Vespa LX50 · 98→05Vespa LX50 · 05/05→13Vespa LXV 50 · 11/06→Vespa S 50 · 07→Vespa Zafferano 50 · 08→09Zip 50 · 06/93→15Sfera 80 · 02/93→11/98Diesis 100 · 03/02→01/03Cosa, Cosa II (125) · 01/90→01/95Hexagon 125 · 07/94→03/98Hexagon LX 125 · 03/98→02/00Skipper 125 · 06/98→01/01Cosa 150Hexagon 180LXT · 03/98→01/00RIEJU – 13 modelůMRT 50 Incl. Pro, SMMRX 50 · 03→MRX 50 Pro · 03→RR50 / Spike / Supermotard / RR50 Castrol · 04/97→RS1 Evolution · 04/98→04/04RS2 50 Matrix Incl. Pro · 01/03→RS2 50 NKDRS3 · 11→RS3 NKD · 13→SMX · 03→SMX Pro 50 · 05/04→Spike 50Tango 50, Tango0! 50 · 12/07→ROYAL ENFIELD (1980-->) – 1 modelBullet Electra X · 10/04→11/08SACHS – 1 modelXTC 125, ZX Enduro 125, ZZ 125 · 00→01SHERCO – 6 modelůBaseChampion Replica 50Enduro 50 · 03→HRD50 · 03→Ipone ReplicaSupermotard 50 · 03→SUZUKI – 4 modelyTS125R K, L, M, N, P, R · 01/89→12/96RG250 Gamma · 08/83→10/89RGV250K, L · 01/89→11/90RG500 Gamma · 07/85→09/89YAMAHA – 12 modelůDT50R · 03→06DT50SM · 01/04→10/04TZR50 X-Power · 09/03→10/04DT125R · 04/88→01/04RD125LC · 85→03/86RDZ125 · 03/87→02/89TDR 125 · 04/93→12/97TZR125 · 03/87→08/93WR200E · 91→92TDR250 · 03/88→01/92TZR250 · 02/87→08/91RD350 · 86→95ATV a čtyřkolky – 1 značka, 2 modelyHONDA – 2 modelyATC250R-F/G · 85→86TRX250 RH, RJ, RK · 86→89Zahradní a malá technika – 1 značka, 2 modelyHONDA – 2 modelyATC250R-F, G · 85→86TRX250 RH, RJ, RK · 86→89Lodní motory – 8 značek, 49 modelůARCTCO – 11 modelůBARRACUDA (0.6l) · 94→DAYTONA (0.6l) · 94→DAYTONA (0.8l) · 96→97DAYTONA (1.0l) · 97→MONTE CARLO (0.6l) · 94→MONTE CARLO (0.8l) · 96→97MONTE CARLO (0.9l) · 95→MONTE CARLO (1.0l) · 97→MONTEGO (0.6l) · 94→TIGERSHARK (0.6l) · 93→TIGERSHARK (0.9l) · 95→ARCTIC CAT (TIGERSHARK) – 9 modelůBARRACUDA (0.6l) · 94→DAYTONA (0.6l) · 93→95DAYTONA (0.8l) · 96→96MONTE CARLO (0.6l) · 94→96MONTE CARLO (0.8l) · 96→96MONTE CARLO (0.9l) · 96→MONTEGO (0.6l) · 94→96TIGERSHARK (0.6l) · 93→97TIGERSHARK (0.9l) · 95→98HOVERCRAFT – 1 modelEC (0.4l) · -IMC – 2 modely850cc (-l) · -1300cc (-l) · -KAWASAKI – 13 modelů150 (1.2l) · 04→900 (0.9l) · -1100 (1.1l) · 98→1100 (1.1l) · -JH (1.1l) · 98→00JH (1.2l) · 00→JS (0.8l) · 03→JT (0.9l) · 01→02JT (0.9l) · 98→06JT (1.1l) · 98→99JT (1.2l) · 00→06STX (1.1l) · 02→STX (1.2l) · 00→04POLARIS – 8 modelůGENESIS (1.2l) · 99→00PRO 1165 (1.2l) · 00→SLTX (1.1l) · 98→SLX (0.8l) · 98→SLX (1.2l) · 00→SLXH (1.1l) · 98→VIRAGE (1.2l) · 00→X45 (1.2l) · 99→SUZUKI – 3 modelyF / C (0.4l) · -F / C (0.5l) · -F / C (0.7l) · →95YAMAHA – 2 modelyGP (0.8l) · 98→XL (0.8l) · 00→Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního aplikačního katalogu NGK (Niterra). Katalog uvádí stroje oficiálně uvedené na trh, proto nemusí být úplný. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky.
Časté otázky:
Sedne mi tato svíčka na můj stroj?
Rozhodují rozměry: průměr závitu 14,0 mm, délka závitu 19,0 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, BR9ES je správná náhrada. Stejný typ má v označení DENSO W27ESR-U. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.
Jak často je třeba svíčku měnit?
Interval výměny předepisuje výrobce vašeho stroje, u niklových svíček bývají intervaly kratší než u iridiových. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.
Musím nastavovat vzdálenost elektrod?
Vzdálenost elektrod je nastavená z výroby a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou.
Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?
Velikost klíče na svíčku je 20,8 mm. Utahovací moment vždy dodržte podle servisní knížky svého stroje; obecné doporučení pro závit 14 mm je 25–30 Nm. Dotahujte na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.
Kolik kusů potřebuji?
Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě naráz, aby motor běžel rovnoměrně.
Zapalovací svíčky NGK patří díky dlouholetému vývoji a zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Přesné zpracování a kvalitní materiály zajišťují spolehlivé zapálení směsi, snazší start motoru a dlouhou životnost svíčky.
Parametry
| Výrobce | NGK |
