⚙️ Aretační sada rozvodů MINI 1.6 (Motory Tritec W10 / W11) Tato specializovaná sada nářadí je určena pro první generaci novodobých vozů BMW Mini (tzv. "New Mini") vyráběnou v letech 2001–2006 (u kabrioletů až do 2008). Je nezbytná pro správné nastavení a zajištění rozvodového řetězu u legendárních litinových motorů Tritec (společný vývoj Chrysler/Rover/BMW). Podporovaná vozidla: - Mini One & Cooper (R50 / R52): Atmosférické motory W10 (2001–2008). - Mini Cooper S (R52 / R53): Kompresorem... Celý popis
Koupit za 669 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
⚙️ Aretační sada rozvodů MINI 1.6 (Motory Tritec W10 / W11)
Tato specializovaná sada nářadí je určena pro první generaci novodobých vozů BMW Mini (tzv. "New Mini") vyráběnou v letech 2001–2006 (u kabrioletů až do 2008). Je nezbytná pro správné nastavení a zajištění rozvodového řetězu u legendárních litinových motorů Tritec (společný vývoj Chrysler/Rover/BMW).
Podporovaná vozidla:
-
Mini One & Cooper (R50 / R52): Atmosférické motory W10 (2001–2008).
-
Mini Cooper S (R52 / R53): Kompresorem přeplňované motory W11 (2002–2008).
Kódy motorů (pro kopírování):
-
W10B16AA
-
W10B16BA
-
W11B16AA
Obsah sady a OEM ekvivalenty:
-
11 8 240 – Aretační přípravek pro fixaci vačkové hřídele v servisní poloze.
-
11 8 250 – Aretační kolík (trn) klikové hřídele.
-
11 8 370 – Přípravek pro zajištění a odlehčení napínáku rozvodového řetězu.
-
11 8 270 – Šrouby pro připevnění aretačních prvků.
Mechanické moudro:
„Motory Tritec jsou konstrukčně zajímavý mix – litinový blok a řetězové rozvody jim dodávají obrovskou mechanickou odolnost. Na rozdíl od pozdějších motorů Prince (N12/N14) zde řetězy netrpí na tak časté vytahání, ale hydraulický napínák a vodicí lišty mají svou životnost. Tato sada obsahuje klíčový přípravek 11 8 370, který vám dovolí napínák bezpečně 'uzamknout'. Bez něj je zatlačení napínáku v úzkém motorovém prostoru Mini velmi obtížné a hrozí prasknutí plastových vodítek, která jsou po letech provozu v horku zkřehlá.“
Technické tipy pro servis motorů Tritec
-
Přístup k napínáku: Hydraulický napínák u motorů W10/W11 je umístěn v zadní části bloku motoru. Speciální přípravek 11 8 370 v sadě umožňuje jeho bezpečné "uzamčení" ve stlačené poloze, což usnadňuje demontáž a montáž řetězu bez rizika poškození vodicích lišt.
-
Aretační poloha kliky: Na rozdíl od mnoha jiných motorů se u motorů Tritec aretace klikové hřídele provádí přes otvor v bloku motoru (za startérem). Ujistěte se, že aretační trn pevně zapadl do vybrání v setrvačníku.
-
Kontrola vodicích lišt: Tyto motory jsou robustní, ale plastové vodicí lišty řetězu mohou po letech zkřehnout. Při každém zásahu do rozvodů doporučujeme jejich vizuální kontrolu na přítomnost prasklin.
-
Přeplňování (Cooper S): U modelů Cooper S (R53) s kompresorem Eaton doporučujeme při servisu rozvodů zkontrolovat i stav řemenu pohonu kompresoru a hladinu oleje v kompresoru, protože přístup k těmto částem je při rozebírání motoru výrazně snazší.
Tato sada je klíčem k udržení klasických modelů Mini R50–R53 v perfektním stavu.
