Informace o produktu Tento produkt je originální zapalovací cívka určená pro motory s označením 1.6 16V TU5JP4, konkrétně pro vozidla využívající kód dílu 1688197580. Jde o klíčovou součástku zapalovacího systému, která má za úkol převádět nízké napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Bez správně fungující cívky nemůže motor běžet hladce, což by vedlo k výpadkům, těžkému startování nebo zvýšené spotřebě paliva. Váš autodíl s kódem 1688197580 je navržen tak, aby... Celý popis
Koupit za 2 982 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací cívka určená pro motory s označením 1.6 16V TU5JP4, konkrétně pro vozidla využívající kód dílu 1688197580. Jde o klíčovou součástku zapalovacího systému, která má za úkol převádět nízké napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Bez správně fungující cívky nemůže motor běžet hladce, což by vedlo k výpadkům, těžkému startování nebo zvýšené spotřebě paliva. Váš autodíl s kódem 1688197580 je navržen tak, aby přesně odpovídal specifikacím původního výrobce a zajišťoval spolehlivý chod motoru TU5JP4. Při výběru náhradního dílu je zásadní dbát na shodu s typem motoru, protože i u stejné kubatury 1.6 16V mohou existovat různé varianty zapalování. Tento označení dílu je specifické pro danou generaci motoru a jeho použití je omezeno pouze na modely, které tento kód vyžadují. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle stávajícího kódu na staré cívce nebo podle VIN čísla vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Výměna OEM kód 1688197580 obvykle nevyžaduje složitou demontáž, ale je nutné postupovat opatrně, aby nedošlo k poškození připojovacích konektorů nebo okolních kabelů. Správně nainstalovaná cívka přispívá k efektivnímu spalování směsi a dlouhé životnosti celého zapalovacího systému. Je důležité si uvědomit, že při selhání jedné cívky v systému s více cívkami může trpět i výkon motoru, proto je vhodné kontrolovat stav všech komponent. Tento náhradní díl představuje přímou náhradu za opotřebovanou součástku a umožňuje návrat k původním jízdním vlastnostem vozidla. Při objednávání vždy kontrolujte, zda je v nabídce uveden přesný kód 1688197580, který odpovídá vašemu motoru TU5JP4. Použití nesprávného typu cívky může vést k chybám v řídicí jednotce a následným problémům s emisemi nebo výkonem. Pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti doporučujeme při výměně zkontrolovat i stav zapalovacích svíček a kabeláže, protože opotřebované svíčky mohou přetížit novou cívku. Tento typ dílu je nezbytný pro udržení optimálního chodu motoru a jeho pravidelná kontrola je součástí preventivní údržby každého vozu s tímto typem agregátu.
Technicke specifikace
Kód dílu: 1688197580
Kompatibilní motor: 1.6 16V TU5JP4
Typ součástky: Zapalovací cívka
Vlastnosti a vyhody
Zajišťuje spolehlivý chod motoru 1.6 16V TU5JP4 přesným převodem napětí
Přímá náhrada pro originální díl s kódem 1688197580 bez nutnosti úprav
Přispívá k efektivnímu spalování a hladkému chodu motoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Odpojte elektrický konektor ze staré cívky a uvolněte ji z držáku. Při montáži nové cívky s kódem 1688197580 zajistěte pevné uchycení a správné zapojení konektoru. Zkontrolujte stav zapalovacích svíček a kabeláže před finálním spuštěním motoru.
.
Tento produkt je originální zapalovací cívka určená pro motory s označením 1.6 16V TU5JP4, konkrétně pro vozidla využívající kód dílu 1688197580. Jde o klíčovou součástku zapalovacího systému, která má za úkol převádět nízké napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Bez správně fungující cívky nemůže motor běžet hladce, což by vedlo k výpadkům, těžkému startování nebo zvýšené spotřebě paliva. Váš autodíl s kódem 1688197580 je navržen tak, aby přesně odpovídal specifikacím původního výrobce a zajišťoval spolehlivý chod motoru TU5JP4. Při výběru náhradního dílu je zásadní dbát na shodu s typem motoru, protože i u stejné kubatury 1.6 16V mohou existovat různé varianty zapalování. Tento označení dílu je specifické pro danou generaci motoru a jeho použití je omezeno pouze na modely, které tento kód vyžadují. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle stávajícího kódu na staré cívce nebo podle VIN čísla vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Výměna OEM kód 1688197580 obvykle nevyžaduje složitou demontáž, ale je nutné postupovat opatrně, aby nedošlo k poškození připojovacích konektorů nebo okolních kabelů. Správně nainstalovaná cívka přispívá k efektivnímu spalování směsi a dlouhé životnosti celého zapalovacího systému. Je důležité si uvědomit, že při selhání jedné cívky v systému s více cívkami může trpět i výkon motoru, proto je vhodné kontrolovat stav všech komponent. Tento náhradní díl představuje přímou náhradu za opotřebovanou součástku a umožňuje návrat k původním jízdním vlastnostem vozidla. Při objednávání vždy kontrolujte, zda je v nabídce uveden přesný kód 1688197580, který odpovídá vašemu motoru TU5JP4. Použití nesprávného typu cívky může vést k chybám v řídicí jednotce a následným problémům s emisemi nebo výkonem. Pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti doporučujeme při výměně zkontrolovat i stav zapalovacích svíček a kabeláže, protože opotřebované svíčky mohou přetížit novou cívku. Tento typ dílu je nezbytný pro udržení optimálního chodu motoru a jeho pravidelná kontrola je součástí preventivní údržby každého vozu s tímto typem agregátu.
Technicke specifikace
Kód dílu: 1688197580
Kompatibilní motor: 1.6 16V TU5JP4
Typ součástky: Zapalovací cívka
Vlastnosti a vyhody
Zajišťuje spolehlivý chod motoru 1.6 16V TU5JP4 přesným převodem napětí
Přímá náhrada pro originální díl s kódem 1688197580 bez nutnosti úprav
Přispívá k efektivnímu spalování a hladkému chodu motoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Odpojte elektrický konektor ze staré cívky a uvolněte ji z držáku. Při montáži nové cívky s kódem 1688197580 zajistěte pevné uchycení a správné zapojení konektoru. Zkontrolujte stav zapalovacích svíček a kabeláže před finálním spuštěním motoru.
.
