Zapalovací svíčka NGK BKR5EIX Iridium

NGK Zapalovací svíčka BKR5EIX je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 6341. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou.Specifikace:Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R)Šestihran svíčky: 16 mmPrůměr závitu: 14,0 mmDélka závitu: 19,0 mmOriginální čísla (OE):

ABARTH: 46 48 03 09, 46 48 03 090, 46 53 19 18, 46 53 19 180, 55 18 26 23
AGRIA: 706 09
ALFA ROMEO: 0046480309, 0046531918, 46480309, 464803090, 46531918, 465319180, 55182623
BUICK: 12 14 000, 55 182 623, 91 95 109
CADILLAC: 12 14 000, 55 182 623, 91 95 109
CHEVROLET: 12 14 000, 55 182 623, 91 95 109
CITROËN: 5962 H8, 5962 H9, 5962 W1, 5962.S4, 5962.V6, 5962.W9, 5962.Y2, 5962IL, 5962Z6, 96064890
DACIA: 77 00 101 401, 77 00 103 533, 77 00 107 916, 82 00 027 363
DAEWOO: 12 14 000, 55 182 623, 91 95 109
DAIHATSU: 90048 51165 000, 9004851165, 90919-01177-000, 99906-910X9028
FERRARI: 46 48 03 09, 46 48 03 090, 46 53 19 18, 46 53 19 180, 55 18 26 23
FIAT: 0046480309, 0046531918, 46480309, 464803090, 46531918, 465319180, 55182623
GENERAL MOTORS: 12 14 000, 55 182 623, 9195109
GUTBROD: 092.32.278
HONDA: 98079-5585C
HYUNDAI: 0K01A-18110, 1881408051
INFINITI: 22401-20J05, 22401-20J05-Q0, 22401-20J05-SN, 22401-20J05-VA, 22401-20J05-W0, 22401-53J05, 22401-53J05-VA, 22401-88G75, 22401-88G75-WS, BY480-BKR5E
KIA: 0K01A-18-110, 18814-08051
LANCIA: 0046480309, 0046531918, 46480309, 464803090, 46531918, 465319180, 55 18 26 23
LEXUS: 90098-66053, 90098-66071, 90919 01176, 90919-01177, 90919-01244, 90919-01245, 90919-YZZAD
MASERATI: 46 48 03 09, 46 48 03 090, 46 53 19 18, 46 53 19 180, 55 18 26 23
MAZDA: 0000-18-BP47, 1UN6 18 110, 1Y06-18-110, BP47-18-110, BP47-18-110P00, BP48-18-110
MITSUBISHI: MD 320 572, MS 851 354, MS851351, MS851367, MS851721, MS851737, MZ602072
NISSAN: 22401-20J05, 22401-20J05-Q0, 22401-20J05-SN, 22401-20J05-VA, 22401-20J05-W0, 22401-53J05, 22401-53J05-VA, 22401-88G75, 22401-88G75-WS, BY480-BKR5E
OPEL: 09 195 109, 12 14 000, 12 14 149, 55 182 623, 90512989
PALL: DR 17 YC
PEUGEOT: 5962 H8, 5962 H9, 5962 W1, 5962.IL, 5962.S4, 5962.V6, 5962.W9, 5962.Y2, 5962.Z6, 96 064 890
PONTIAC: 12 14 000, 55 182 623, 91 95 109
RENAULT: 77 00 101 401, 77 00 103 533, 77 00 107 916, 8200027363
ROLLS-ROYCE: RH13998
SAAB: 91 95 109
SUBARU: 22401KA440
SUZUKI: 09482-00476, 09482-00477, 99000-79K60-K5R
TORCH: K5RTC
TOYOTA: 90098-66053, 90098-66071, 90919-01176, 90919-01177, 90919-01244, 90919-01245, 90919-YZZAD
VAUXHALL: 91132006

Zdroj OE čísel: databáze TecDoc.
Ekvivalent DENSO: IK16.Pro jaké značky a modely se hodíLodní motory (přívěsné) – 1 značka, 4 modelyEVINRUDE – 4 modely100 hp - 100 hp · 2004–2005115 hp - 115 hp · 2004–200575 hp - 75 hp · 2001–200590 hp - 90 hp · 2001–2005NGK tuto svíčku uvádí v oficiálním katalogu jako výkonnostní vylepšení (Advanced) ke standardní svíčce BKR5EK. Seznam strojů níže proto vychází z oficiálního katalogu NGK pro svíčku BKR5EK. Rozměry závitu a klíče jsou shodné se standardní svíčkou, vzdálenost elektrod nastavte podle předpisu výrobce stroje. Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklovéPorovnání typů zapalovacích svíček NGKNiklová svíčka (NGK Standard)Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.Iridiová svíčka NGKIridiová střední elektroda o průměru přibližně 0,6 mm. Podle NGK zapálí směs už při nižším napětí, což přináší jistější start a plynulejší chod motoru. Iridium je velmi tvrdé, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle.Platinová svíčka NGKPlatinová střední elektroda představuje kompromis mezi cenou a životností. Často ji předepisuje výrobce stroje jako originální výbavu.NGK RacingKonstrukce určená pro závodní a vysoce zatěžované motory. Životnost je kratší a svíčka předpokládá přesně vyladěný motor. Časté otázky:Sedne mi tato svíčka na můj stroj?Rozhodují rozměry: průměr závitu 14,0 mm, délka závitu 19,0 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, BKR5EIX je správná náhrada. Stejný typ má v označení DENSO IK16. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu NGK. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.Jak často je třeba svíčku měnit?Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.Musím nastavovat vzdálenost elektrod?Vzdálenost elektrod je nastavená z výroby a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani ji neohýbejte – ohýbá se výhradně zemnicí elektroda.Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?Velikost klíče na svíčku je 16 mm. Utahovací moment vždy dodržte podle servisní knížky svého stroje; obecné doporučení pro závit 14 mm je 25–30 Nm. Dotahujte na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.Kolik kusů potřebuji?Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě naráz, aby motor běžel rovnoměrně.Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže na přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, plynulejší chod v nízkých otáčkách a stabilnější zapalování směsi. Iridium je zároveň velmi tvrdé a odolné, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle než niklová.Zapalovací svíčky NGK patří díky dlouholetému vývoji a zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Přesné zpracování a kvalitní materiály zajišťují spolehlivé zapálení směsi, snazší start motoru a dlouhou životnost svíčky.